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BMW, il 3 cilindri della i8 è Motore del'Anno 2015

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Il piccolo propulsore da 231 CV che equipaggia la sportiva ibrida bavarese è l' "International Engine of the Year 2015". Ferrari vince tra i motori sportivi con il V8 4.5 litri della 458

BMW, il 3 cilindri della i8 è Motore del'Anno 2015

E' il 1.5 litri tre cilindri turbo che equipaggia la BMW i8 l' "International Engine of the Year", il riconoscimento che una giuria internazionale di 65 giornalisti specializzati di 31 paesi assegna annualmente al propulsore più efficiente e tecnicamente avanzato.

 

Il 3 cilindri della Casa di Monaco di Baviera, vincitore anche del premio per la categoria da 1.4 a 1.8 litri, è impiegato sulla BMW i8 come componente di un sofisticato sistema ibrido. Il motore termico, che sviluppa una potenza di ben 231 CV, azione le ruote posteriori della i8 e viene affiancato da un motore elettrico da 131 CV quando il pilota richiede maggiore potenza. Il risultato è un'accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 4,4 secondi, con un consumo medio pari a soli 2,1 l/100 km. 

Tre cilindri sugli scudi

Il 3 cilindri di BMW interrompe il dominio del propulsore 3 cilindri EcoBoost di Ford vincitore del premio nelle ultime tre edizioni. All'unità Ford, che equipaggia Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport e Tourneo Connect/Courier, spetta invece il premio nella categoria di cilindrata "inferiori a 1 litro". Un altro tre cilindri si aggiudica invece la categoria da 1 a 1.4 litri: è il 1.2 di PSA Peugeot-Citroen, che equipaggia Peugeot 208, 308, Citroen C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus , C4 e DS4. 

Quattro e cinque cilindri: i migliori sono Mercedes e Audi

Il 4 cilindri Mercedes-AMG da 360 CV impiegato sulle Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG e GLA45 AMG è il vincitore della classe da 1.8 a 2 litri, mentre per la categoria da 2 a 2.5 litri il vincente di questa edizione 2015 è il 5 cilindri 2.5 turbo che Audi impiega su RS3 ed RS Q3.

 

La classe da 2.5 a 3 litri è invece ancora appannaggio di BMW, che conquista il premio con il 3 litri turbo 6 cilindri da 431 CV di BMW M3 ed M4, mentre tra i propulsori compresi tra i 3 e i 4 litri la palma del migliore va al V8 McLaren 3.8 litri biturbo impiegato dalla Casa di Woking su 675LT, 650S, 625C e12C in vari step di potenza. Il V8 Ferrari da 4.5 litri della Ferrari 458 Italia (570 CV) e 458 Speciale (605 CV) è risultato invece il più votato tra gli "oltre 4 litri". 

Categorie "Green", "Performance" e "New": i vincitori

Il premio "Green Engine of the Year 2015" va al motore elettrico della Tesla Model S, mentre il V8 Ferrari 4.5 litri si aggiudica anche il premio "Performance Engine 2015" assegnato alle unità ad alte prestazioni. Sempre il 1.5 BMW, vincitore del premio assoluto, guadagna anche il riconoscimento "New Engine of the Year". 

  • Nick_Farl_4014655, Agugliano (AN)

    Le solite baggianate

    Nella vita reale l'auto consuma come una normale sportiva.
    Una cosa che tutti sanno, ma che nessuno si azzarda a dire, salvo [...].
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