nuovi allestimenti

BMW X1: si allarga la gamma

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sDrive18i, xDrive25i e cambio automatico per il 2010

BMW X1: si allarga la gamma
Si amplia la gamma BMW X1 con l'arrivo di nuove motorizzazioni a benzina a quattro e sei cilindri, pensate per rappresentare da un lato un nuovo accesso alla gamma e dall'altro un dovuto arricchimento della parte alta del listino.

Battezzata BMW X1 sDrive18i, la nuova versione d’ingresso è spinta dal quattro cilindri 2,0 litri in configurazione 150 CV a 6.400 giri. Dotato di sistema di gestione variabile delle valvole Valvetronic, della regolazione dell’albero a camme a doppio Vanos e di un sistema di aspirazione regolabile (DISA), il propulsore della X1 d'accesso è stato pensato per assicurare prestazioni comunque interessani e consumi contenuti.

Con cambio manuale, la X1 sDrive18i impiega 9,7 secondi per passare da 0 a 100, raggiungendo una velocità massima di 202 km/h, mentre con la trasmissione automatica opzionale si passa a 10,4 secondi e 200 km/h tondi tondi di velocità massima. 8,2 litri/100 km il consumo di verde, 191 grammi/km l'emissione media di CO2.

Per chi fosse alla ricerca "dell'elegante" erogazione di un sei cilindri in linea BMW, la gamma X1 si arricchisce della xDrive25i, che si affianca alla BMW X1 xDrive28i al top della gamma.

Dotato di un basamento composito in magnesio/alluminio, nonché della gestione delle valvole a doppio Vanos e Valvetronic, il nuovo allestimento riporta sul libretto 218 CV a 6.100 giri e 277 Nm di coppia massima a 2.500 giri.

Dotata di trazione integrale xDrive di serie, nonché con la trasmissione automatica a sei velocità, la BMW X1 xDrive25i accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 223 km/h, consumando 9,3 litri/100 km ed emettendo una media di 217 grammi/km di CO2.

A partire dal marzo 2010, la trasmissione automatica a sei velocità già montata di serie sui modelli a sei cilindri e sulla BMW X1 xDrive23d, sarà disponibile come opzione sulla BMW X1 xDrive18d, sulla BMW X1 sDrive18d e sulla BMW X1 sDrive20d.

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