BRABUS 900 Superblack: la Bentley Continental GT Speed diventa un mostro da 900 CV

L'incontro tra eleganza britannica e potenza tedesca

Basata sulla già formidabile Bentley Continental GT Speed, questa creazione rappresenta l'incontro perfetto tra l'eleganza britannica più raffinata e la potenza teutonica più sfrenata. Il nome non mente: sotto il cofano pulsa un cuore ibrido capace di erogare 900 CV e 1.100 Nm di coppia, numeri che proiettano questa coupé nell'olimpo delle supercar più esclusive al mondo.

Il powertrain di partenza, il V8 4.0 litri biturbo di Bentley, viene sottoposto a un intervento chirurgico di precisione. Due turbocompressori ad alte prestazioni sviluppati da BRABUS, abbinati a un sistema di aspirazione in carbonio ottimizzato per il flusso d'aria, portano il solo motore termico a sviluppare 710 CV e 900 Nm. A questi si aggiunge il motore elettrico da 190 CV del sistema ibrido di serie, che viene integrato perfettamente per raggiungere quella cifra tonda che campeggia nel nome. Il risultato è uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 2,9 secondi, mentre la velocità massima viene limitata elettronicamente a 335 km/h.

Design Superblack: carbonio a vista e linee scultoree

L'estetica della 900 Superblack segue la filosofia monocromatica che caratterizza l'intera serie "Superblack" del preparatore di Bottrop. Ogni elemento esterno è stato riprogettato per comunicare potenza e presenza scenica. Il frontale sfoggia un nuovo paraurti BRABUS con prese d'aria dal design scultoreo, realizzato interamente in fibra di carbonio a vista. Non si tratta solo di un esercizio stilistico: la geometria studiata migliora il flusso d'aria verso i radiatori e i freni anteriori, riducendo al contempo la portanza sull'asse anteriore alle alte velocità.

Al posteriore, uno spoiler in carbonio a vista lavora in sinergia con un diffusore ingegnerizzato per incorniciare i quattro terminali di scarico in titanio rivestiti di carbonio. L'impianto di scarico sportivo ad alte prestazioni, con valvole a controllo attivo, permette al guidatore di modulare la voce del V8 biturbo secondo l'umore del momento, passando da un sussurro discreto a un ruggito che fa voltare chiunque.

Cerchi forgiati da 22 pollici e assetto ribassato

I cerchi forgiati BRABUS Monoblock ZM "Platinum Edition" da 22 pollici sono stati sviluppati specificamente per la piattaforma Continental GT. Il design a venti razze eleganti, completato da coprimozzi flottanti e un'estetica ispirata ai fissaggi centrali delle auto da corsa, calza pneumatici ad alte prestazioni in misura 275/35 all'anteriore e 315/30 al posteriore. Un sistema di ribassamento innovativo riduce l'altezza da terra di circa 20 millimetri, regalando alla Superblack una posizione ancora più aggressiva e una precisione di guida superiore e senza "sacrificare" troppo il comfort di marcia.

Un abitacolo da Masterpiece

L'abitacolo è un capolavoro di artigianalità. Gli specialisti della selleria BRABUS hanno rivestito ogni superficie in pelle nera di qualità suprema, morbida al tatto ma estremamente resistente. Le sedute presentano un motivo trapuntato e perforato denominato "Shell", impreziosito dal logo "Double-B" in rilievo. Questo pattern si estende ai pannelli porta, ai rivestimenti posteriori, ai tappetini e persino al vano bagagli, creando una coerenza visiva totale. Battitacco illuminati in carbonio a vista accolgono gli occupanti, mentre inserti in alluminio anodizzato sui pedali e sul poggiapiedi, con scritta BRABUS retroilluminata, sottolineano il carattere sportivo della vettura. Un orologio dedicato con quadrante BRABUS, integrato nella plancia, aggiunge un tocco di distinzione ulteriore.

Oltre i limiti del possibile

La BRABUS 900 Superblack non è semplicemente una Bentley Continental GT Speed potenziata. È la dichiarazione d'intenti di un preparatore che, dopo mezzo secolo di storia, continua a spingersi oltre i limiti del possibile. È granturismo, ma fatto alla maniera BRABUS: inconfondibile al primo sguardo, indimenticabile al primo secondo.