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La joint venture tra Honda e GAC ha dato vita a un nuovo progetto: la Honda Integra perde il tetto e si trasforma in una due porte sportiva. Le sezioni anteriore e posteriore della Honda Integra Hatchback rimangono più o meno invariate, mentre la parte centrale cambia radicalmente. Spariscono le porte posteriori, quelle anteriori vengono allungate e ridisegnate per un profilo più dinamico, eliminando anche la cornice superiore. Il tetto è stato rimosso, ma il lunotto posteriore è stato mantenuto, con montanti C che si uniscono a formare un archetto in tinta con la carrozzeria.
Gli appassionati non mancheranno di notare una somiglianza alla coupé CR-X Del Sol del 1992. Il concept sfoggia una livrea bianca quasi totale, ad eccezione degli specchietti retrovisori rossi e delle ruote bianche. L’abitacolo ha cambiato i suoi cinque posti per una configurazione 2+2, mantenendo l’impostazione originale ma aggiungendo tocchi di rosso su plancia e pannelli porta per contrastare con la selleria nera. A livello tecnico, il concept utilizza un cambio manuale a sei marce abbinato, con tutta probabilità, al quattro cilindri 1.5 VTEC Turbo da 182 CV.
