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Infiniti: lo spettacolare funzionamento del motore a rapporto di compressione variabile [Video]

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In un video la Casa giapponese svela il funzionamento dell'innovativo motore a rapporto di compressione variabile, che coniuga l'efficienza alle prestazioni

Presentato al Salone di Parigi 2016, il nuovo motore turbo sviluppato da Infiniti con tecnologia a rapporto di compressione variabile ha creato molta curiosità nei suoi confronti. È infatti il primo motore di serie ad adottare questo tipo di tecnologia, che permette di coniugare l'efficienza del propulsore alle prestazioni.

L'innovativo sistema si basa su un meccanismo che in funzione della richiesta di potenza da parte del guidatore modifica la corsa dei pistoni all'interno dei cilindri e quindi di conseguenza il rapporto di compressione, da un minimo di 8:1 per le massime prestazioni ad un massimo di 14:1 per la massima efficienza

  • mikfum01, monza (MB)

    effettivamente è inguardabile a prima vista ma non è niente male come soluzione
  • username__330276, Genova (GE)

    Geniale ed abbastanza semplice da realizzare! Ecco uno dei pochissimi futuri possibili per un motore a scoppio!! Logicamente, zero commenti, nessuno o quasi comprende l'idea, bisogna parlare delle altre"innovazioni?", le bagger, i 205 cv, gli scooter da enduro ed altre stupefacenti mirabilie che ci propinano ad ogni salone o saloncino!
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