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Dopo un inizio d'anno caratterizzato da dubbi e rallentamenti, il mercato delle auto elettriche sta vivendo una nuova fase di crescita. A guidare la ripartenza sono soprattutto Tesla e BYD, protagoniste di un'estate particolarmente positiva sul fronte delle vendite. I due principali produttori mondiali di veicoli elettrici hanno registrato risultati superiori alle aspettative degli analisti, dimostrando che la domanda per le vetture a batteria resta solida nonostante le difficoltà degli ultimi mesi.
Tesla ha sorpreso il mercato con consegne migliori del previsto, recuperando terreno dopo un periodo complicato, mentre BYD è tornata in cima alla classifica dei maggiori produttori di auto elettriche al mondo, sostenuta da una gamma ampia e da prezzi molto competitivi. Anche altri costruttori specializzati nell'elettrico hanno migliorato le previsioni sulle consegne grazie alla crescita della domanda per veicoli commerciali e modelli destinati ai clienti privati.
Il rallentamento iniziale del 2026, legato alla riduzione degli incentivi in alcuni Paesi e ai timori su un possibile calo dell’interesse verso le auto elettriche, sembra quindi essere stato superato. A spingere il mercato sono oggi una maggiore disponibilità di modelli, prezzi più accessibili e una concorrenza sempre più forte tra marchi tradizionali e nuovi protagonisti cinesi.
La crescita delle auto elettriche non è più legata soltanto alla Cina, che negli ultimi anni ha rappresentato il principale motore del settore. Il mercato cinese sta attraversando una fase più complessa a causa della crisi immobiliare e del rallentamento dei consumi, ma altre aree del mondo stanno compensando questa frenata.
In Europa, ad esempio, Tesla ha registrato una significativa ripresa delle vendite dopo il calo dello scorso anno: le consegne sono aumentate del 57% nei primi cinque mesi dell'anno, mentre in Germania, il più grande mercato automobilistico europeo, le immatricolazioni di auto elettriche sono cresciute del 78% in un solo mese, arrivando a rappresentare oltre il 28% delle nuove targhe.
Le vendite di Tesla nel Paese sono più che quadruplicate nel mese di giugno, mentre nuovi marchi cinesi come Leapmotor e Xpeng hanno iniziato a conquistare spazio. La crescita delle auto elettriche passa anche dalla maggiore offerta dei costruttori europei: Volkswagen, Renault e Stellantis stanno ampliando le rispettive gamme con modelli più economici, aumentando la pressione sui prezzi.
Secondo BloombergNEF, inoltre, tra marzo e maggio le esportazioni cinesi di auto elettriche sono aumentate del 95% verso le Filippine, del 70% verso la Thailandia e del 64% verso il Vietnam, dove il rialzo dei prezzi di benzina e diesel sta accelerando l’interesse verso la mobilità elettrica.
Il nuovo boom delle auto elettriche guidato da Tesla e BYD non significa però che il settore abbia superato tutti gli ostacoli. In Europa il costo della ricarica pubblica rimane un problema, soprattutto rispetto alla Cina, dove l'infrastruttura è più sviluppata e conveniente. Nel mercato cinese, invece, la competizione tra produttori di auto elettriche è sempre più aggressiva: la guerra dei prezzi sta favorendo i consumatori, ma riduce i margini dei costruttori e potrebbe portare a una fase di consolidamento.
Negli Stati Uniti il taglio degli incentivi federali aveva provocato un rallentamento delle vendite di auto elettriche nei primi mesi dell'anno, ma i dati più recenti indicano un miglioramento. Come ha ben spiegato Cox Automotive, a maggio le vendite di veicoli elettrici sono tornate a crescere rispetto al mese precedente.
A sostenere la ripresa sono soprattutto i nuovi modelli con prezzi più competitivi, destinati a un pubblico più ampio. Tra questi ci sono SUV elettrici e compatte con listini intorno ai 35 mila euro equivalenti, oltre a nuovi progetti come il pick-up elettrico compatto di Slate Auto, con un prezzo inferiore ai 25 mila dollari.
La direzione del mercato sembra quindi chiara: le auto elettriche stanno entrando in una fase più matura, dove il successo non dipenderà soltanto dalla tecnologia ma soprattutto da prezzi, disponibilità e capacità dei marchi di conquistare nuovi clienti. In questa sfida globale, Tesla e BYD restano in ogni caso i due nomi di riferimento, protagonisti assoluti della nuova corsa alle vendite nel settore elettrico.
