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Ce lo siamo chiesti tutti nella vita: come guida un pilota di Formula 1 quando è al volante di un'auto "normale"?. Le virgolette sono d'obbligo, perché in effetti è molto raro vederli a bordo delle vetture che guidiamo noi tutti i giorni, e questo è ancor più vero se parliamo di team che hanno una branca destinata alla produzione di auto stradali, dato che - per contratto - avranno in assegnazione un modello a loro uso e consumo. Nel caso della Ferrari, sappiamo per certo che Charles Leclerc è stato visto molto spesso a bordo di una Ferrari Purosangue con cui è successa anche una disavventura a Montecarlo.
La Casa di Maranello ha sempre messo in primo piano i propri top driver per promuovere i modelli di serie, cosa che è accaduta anche nel caso della F80, la hypercar da 3,6 milioni di euro che presto potremo anche noi testare a Fiorano, dove ha già staccato un tempo in pista di 1:15:30, strappando sorrisi ai due piloti che hanno espresso il loro entusiasmo per la nuova F80. In particolare Lewis Hamilton, che ha già diverse Ferrari in garage insieme ad una Mercedes AMG-one, ha affermato che la F80 è "la Ferrari stradale più veloce che ho mai guidato e si è prenotato per avere uno dei 799 esemplari che verranno prodotti; un'altro sarà di Charles Leclerc che si è anche sbilanciato sul colore, la vuole full black. Sconticino? Probabile, ma senza esagerare.
A giudicare dai sorrisi e dalle battute che i due piloti di F1 si scambiano nel video della F80 l'emozione c'è stata e anche l'apprezzamento per una hypercar che ha più cavalli di una Formula 1 (anche se la massa è diversa, ovviamente) e che promette di diventare il punto di riferimento per questo empireo dei motori ibridi a "prestazioni infinte" che hanno di fatto superato un certo limite in termini prestazionali e di usabilità che era imposto ai termici "puri". La F80, dunque, sarà perfetta per Hamilton e Leclerc... in attesa che la stessa perfezione nel mondo della F1 li porti più spesso verso il podio.
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