Nuova Dacia Sandero: le prime immagini del restyling, in arrivo anche la versione ibrida Full Hybrid ad un prezzo...

Esteticamente, la Sandero 2025 non cambia radicalmente, ma affina il frontale con nuovi gruppi ottici, una calandra aggiornata e un paraurti ridisegnato. La tinta dorata, già vista in passato, fa il suo ritorno e contribuisce a rinfrescare l’aspetto generale della vettura. Un’evoluzione che non stravolge, ma modernizza l’immagine di quella che è una delle auto più vendute in Europa e in Italia.

Le immagini sono state scattate da un giornalista di Actuinfo, testata locale francese, durante un tournage sul boulevard Michelet a Marsiglia, che ha causato non pochi disagi alla circolazione. Il dubbio resta: fuga di notizie involontaria o campagna teaser ben orchestrata da Dacia?

La vera grande novità è però sotto il cofano: con questo restyling, Dacia dovrebbe introdurre per la prima volta su Sandero una motorizzazione full hybrid, sfruttando la tecnologia Renault per rispettare i limiti europei sulle emissioni di CO₂ e scongiurare eventuali multe.

La Sandero restyling adotterà un nuovo motore ibrido 1.8, evoluzione del sistema E-Tech già presente sulla Bigster e in arrivo anche su Captur, con una potenza complessivamente aumentata rispetto alle versioni precedenti. Non è ancora certo se si tratterà della variante più potente, ma è chiaro che Dacia punta a rendere la Sandero ancora più versatile ed efficiente, senza snaturare la sua anima low cost.

Parallelamente all’arrivo dell’ibrido, la gamma Sandero continuerà a offrire anche motorizzazioni termiche, tra cui il nuovo tre cilindri 1.2 turbo, conforme alle normative Euro 7, pronto a sostituire l’attuale 1.0 TCe nei prossimi anni. Una scelta che permette alla Sandero di restare competitiva anche per chi non è ancora pronto al passaggio all’elettrificazione.

La presentazione ufficiale della nuova Dacia Sandero restyling è attesa nelle prossime settimane, con un debutto commerciale entro fine 2025 o al massimo inizio 2026. Per il mercato italiano, dove la Sandero è da anni uno dei modelli più venduti (spesso nella top 10 del mercato), si prevede un’accoglienza molto positiva, soprattutto se la versione ibrida verrà proposta a un prezzo competitivo, magari ad un prezzo inferiore di 20.000 euro.