Renault 5 E-Tech Electric si aggiorna: più autonomia, efficienza e tecnologia

La Renault 5 E-Tech Electric si rinnova con interventi mirati su autonomia, efficienza, motorizzazioni e tecnologia di bordo. La gamma guadagna fino a 430 km di autonomia WLTP, introduce una nuova versione Five più potente e versatile e amplia le possibilità di personalizzazione con nuovi colori, cerchi e dettagli estetici

26 agosto 2026

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La Renault 5 E-Tech Electric continua il proprio percorso di evoluzione e si prepara a un aggiornamento che punta a rendere una delle citycar elettriche più interessanti del momento ancora più efficiente e completa. Renault interviene sull'intera gamma, migliorando l'autonomia WLTP delle versioni già disponibili, rivedendo la proposta d'ingresso Five e introducendo nuove soluzioni dedicate alla ricarica, alla connettività e alla personalizzazione. Una strategia che non cambia la formula vincente della R5, ma la rende più competitiva in un segmento delle auto elettriche sempre più affollato.

Uno degli interventi più importanti riguarda l'efficienza. La Renault 5 E-Tech Electric con batteria da 40 kWh Urban Range raggiunge ora fino a 315 km di autonomia WLTP, contro i 312 km precedenti. Il miglioramento è stato ottenuto grazie a modifiche aerodinamiche, tra cui interventi sulla parte inferiore della carrozzeria e nuovi retrovisori, oltre a un'ottimizzazione dell'elettronica della batteria. Ancora più significativo il passo avanti della versione 52 kWh Comfort Range, abbinata al motore da 150 CV: l'autonomia massima dichiarata sale infatti a 430 km WLTP, rispetto ai precedenti 410 km. Un incremento che rafforza la versatilità della Renault 5 anche fuori dall'utilizzo esclusivamente urbano.

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Nuova Renault 5 Five: più potenza e ricarica rapida

La vera novità della gamma è però l'evoluzione della versione d'accesso Five. Renault sostituirà l'attuale configurazione con un nuovo motore elettrico da 80 kW, pari a 110 CV, più compatto e leggero, abbinato a una batteria LFP da 36,5 kWh con tecnologia cell-to-pack. Il risultato è un'autonomia fino a 305 km WLTP, accompagnata da prestazioni più brillanti: lo scatto da 0 a 50 km/h viene dichiarato in appena 3,5 secondi. Ma soprattutto la nuova Five diventa più pratica grazie alla presenza di serie, accanto al caricatore AC da 6,6 kW, della ricarica rapida DC fino a 80 kW. Un'aggiunta importante per rendere anche la versione entry level più adatta agli spostamenti extraurbani e ai viaggi occasionali.

L'aggiornamento della Renault 5 elettrica passa anche dall'estetica. Debutta infatti la nuova tinta Flame Red, affiancata dal Grigio Scisto metallizzato su specifici allestimenti. Renault amplia inoltre le possibilità di configurazione con tetto in Starry Black e nuovi dettagli per la linea del tetto. Tra le novità figurano anche cerchi con finitura Gold, disponibili su alcuni allestimenti, e nuove decorazioni Vibrant5 e Hyper5 per tetto e fiancate. Cambia inoltre il rivestimento dell'allestimento Iconic, che passa dalla precedente finitura mélange gialla a una nuova tonalità mélange blu.

Sul fronte della tecnologia arriva un nuovo sistema di chiamata d'emergenza e-call compatibile con le reti 4G, insieme a un caricatore wireless magnetico e raffreddato per smartphone basato sullo standard Qi2. Renault dichiara che il sistema può ripristinare fino al 50% della batteria di uno smartphone in un'ora, limitando al tempo stesso il surriscaldamento del dispositivo. La gamma introduce inoltre la modalità di guida Smart, che sostituisce MySense e gestisce automaticamente il passaggio tra Eco, Comfort e Sport in base allo stile di guida e alle condizioni di utilizzo. Per la connettività sono inclusi 2 GB di dati al mese per tre anni o per la durata di determinati contratti di leasing. In arrivo anche Gemini, l'assistente basato sull'intelligenza artificiale di Google, attraverso un aggiornamento over-the-air opzionale. Con questo aggiornamento Renault rende la Renault 5 E-Tech Electric 2026 più efficiente, più versatile e tecnologicamente più moderna, intervenendo tanto sulle versioni di maggiore autonomia quanto sul modello d'ingresso. La nuova gamma sarà esposta al Salone di Parigi 2026, in programma dal 12 al 18 ottobre.