Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Dagli Stati Uniti arriva uno studio molto interessante. Sappiate che nel Paese governato da Donald Trump, dove oltre il 20% dei cittadini ha accettato di pagare più di 1.000 dollari al mese per un nuovo prestito da utilizzare per l'acquisto di un mezzo di trasporto, le auto elettriche usate stanno emergendo come la scelta più conveniente per chi vuole risparmiare sul lungo periodo.
Per saperne di più basta leggere l'ultimo paper dell’Università del Michigan, secondo il quale un Suv elettrico di medie dimensioni può generare fino a 13.000 dollari di risparmio durante la vita utile del veicolo, rispetto a un Suv di medie dimensioni nuovo a benzina. E un Suv a benzina ma sempre usato? Offrirebbe un vantaggio di soli 3.000 dollari.
La ricerca, pubblicata su Environmental Research Letters, ha preso in considerazione diverse categorie di veicoli, dalle berline compatte ai pickup, e ha rilevato che su un periodo di dieci anni le auto elettriche usate hanno il minor costo totale di possesso. Con oltre il 70% delle vendite di auto negli Stati Uniti riferite a modelli usati, il risparmio diventa un fattore decisivo, soprattutto in un momento in cui i prezzi del carburante e le rate dei finanziamenti per auto nuove pesano fortemente sui bilanci familiari.
“I trasporti rappresentano la seconda voce più importante del budget di una famiglia media e, nel mercato dei veicoli nuovi, i veicoli elettrici sono solitamente più costosi”, ha spiegato Maxwell Woody, autore principale dello studio. “Tuttavia, il 70% di tutti gli acquisti di veicoli riguarda veicoli usati, e i veicoli elettrici usati hanno il costo di proprietà più basso tra tutte le categorie di veicoli”, ha aggiunto lo stesso Woody, assistente di ricerca presso il Center for Sustainable Systems (CSS) dell'Università del Michigan e la School for Environment and Sustainability (SEAS).
Analizzando più nel dettaglio, il suddetto studio ha simulato il possesso di auto elettriche usate partendo dai tre anni di vita, ipotizzando una percorrenza media di 15.000 miglia l’anno. Sono stati considerati quattro tipi di propulsione - tradizionale, ibrido, plug-in e batteria elettrica - e cinque classi di veicolo, analizzando circa 260.000 annunci di auto usate.
Il risultato evidenzia come un Suv elettrico di tre anni possa costare circa 50.000 dollari su sette anni di possesso, mentre un equivalente a benzina supera lo stesso periodo con costi più alti. La maggior parte del risparmio deriva dall’energia elettrica più economica rispetto al carburante e dalla manutenzione ridotta, resa possibile dalla minore complessità meccanica delle EV.
Anche il modo in cui si ricarica l’auto incide: secondo lo studio, chi ricarica l’80% del tempo a casa e il 20% presso colonnine pubbliche ottiene il massimo risparmio. Tutto ciò rende le auto elettriche usate competitive anche rispetto ai modelli ibridi e a benzina.
Oltre al prezzo d’acquisto inferiore, le auto elettriche usate offrono vantaggi concreti in termini di costi operativi e manutenzione. Le batterie moderne durano più a lungo del previsto, fino a 10–20 anni o 300.000 miglia, spesso coperte da garanzie fino a 10 anni. Chi acquista una EV usata può quindi contare su costi più stabili e prevedibili, ottenendo un risparmio significativo su carburante ed energia elettrica rispetto a un’auto a benzina.
Non solo: le EV usate di fascia media costano in media il 10% meno delle equivalenti a combustione interna, e l’arrivo sul mercato di veicoli provenienti da lease in scadenza aumenterà ulteriormente l’offerta a prezzi competitivi. Per chi cerca una soluzione concreta per ridurre le spese automobilistiche, almeno negli Usa, le auto elettriche usate rappresentano oggi una scelta intelligente, sicura e conveniente, con vantaggi economici tangibili già dal primo anno di possesso.
