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Fiat ha ufficialmente svelato il nuovo Qubo L, un multispazio progettato per rispondere alle esigenze di famiglie moderne, pendolari e appassionati di viaggi. Il veicolo, presentato per il mercato 2026, torna a proporre soluzioni concrete in un segmento dove le monovolume stanno lasciando spazio ai SUV, con proposte caratterizzate da ingombro contenuto e massima funzionalità.
La caratteristica più immediatamente evidente del Fiat Qubo L è la disponibilità in due varianti di lunghezza: la versione a 5 posti misura 4.406 mm, mentre quella a 7 posti raggiunge 4.756 mm di lunghezza complessiva. In entrambe le versioni la larghezza è pari a 2.107 mm (specchietti aperti), con un’altezza che varia leggermente tra 1.775 e 1.818 mm, a seconda delle versioni e delle barre al tetto. L’abitacolo è progettato per massimizzare comfort e modularità: nella versione lunga la seconda fila propone tre sedili singoli regolabili individualmente, mentre la terza fila è composta da due sedute estraibili per aumentare la versatilità del vano passeggeri.
In totale sono possibili ben 144 configurazioni dei sedili, ideali per famiglie numerose o per il trasporto di oggetti ingombranti. Praticità quotidiana significa anche numerosi vani portaoggetti: il Qubo L ne offre 27, distribuiti strategicamente nell’abitacolo. La profondità di carico può raggiungere 3 metri sfruttando il sedile anteriore lato passeggero abbattibile, soluzione pensata per trasportare oggetti lunghi senza difficoltà.
La gamma motori del nuovo Qubo L è stata studiata per soddisfare esigenze diverse: da chi percorre molti chilometri su strada a chi preferisce una scelta più ecologica. Per chi viaggia molto o cerca autonomia elevata, sono disponibili propulsori diesel 1.5 disponibili in versione 100 CV o 130 CV, con cambio manuale su entrambe e possibilità di cambio automatico sull’unità da 130 CV. La proposta benzina prevede un’unità 1.2 da 110 CV, perfetta per uso cittadino o extraurbano con costi di gestione contenuti.
Anche la variante elettrica entra a listino con potenza di 136 CV e batteria da 50 kWh, garantendo zero emissioni locali e fino a 346 km di autonomia WLTP nella versione a 5 posti. Il ritorno del diesel nel segmento monovolume è significativo, soprattutto se si considera che questa motorizzazione è spesso assente in molte proposte concorrenti. Con un pieno di carburante, il Qubo L diesel può raggiungere autonomie prossime ai 900 km, rendendolo adatto anche ai viaggi più lunghi.
Il Qubo L sarà offerto in tre livelli di allestimento: POP, ICON e LA PRIMA, ciascuno pensato per coprire esigenze diverse, dal più essenziale al più completo. Anche la scelta dei colori è ampia, con tinte come Bianco Gelato, Nero Cinema, Verde Foresta, Blu Riviera e (RED). Tra le soluzioni tecnologiche spicca il tetto in vetro Magic Top che illumina l’abitacolo e il Magic Window, che consente di accedere facilmente al vano bagagli aprendo solo il lunotto posteriore, particolarmente utile in spazi ridotti.
Per migliorare la guida su fondi difficili è disponibile il Grip Control, che migliora la trazione e la stabilità ottimizzando automaticamente la risposta del motore e dei sistemi di controllo. Questa dotazione amplia le possibilità d’uso del veicolo anche su strade sterrate o in condizioni meteo avverse.
Uno dei punti di forza annunciati per il nuovo Fiat Qubo L è il prezzo competitivo. La casa italiana ha confermato che la gamma partirà da sotto i 22.000 euro, rendendo questa proposta una delle più accessibili del suo segmento, soprattutto considerata l’ampia dotazione e la versatilità offerta. Le prime consegne sono previste nei concessionari italiani da aprile 2026, con disponibilità immediata del configuratore ufficiale e opzioni di personalizzazione prima dell’acquisto.
