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In Italia ci sono taxi di ogni tipo: dalle utilitarie a metano alle berline tedesche con sedili che sembrano poltrone di casa. Ma a Bari no, lì c’è qualcosa di unico. Nicola Andrisani, 41 anni, ha deciso di trasformare la sua passione per le auto sportive in un lavoro quotidiano e da luglio accompagna i clienti in giro per la città a bordo di una Maserati Ghibli 3000 diesel.
Una scelta che sorprende, perché il tassista pugliese fino a poco tempo fa guidava Mercedes, ma poi è scattato il colpo di fulmine: “E sono l’unico in Italia”, racconta orgoglioso. Nonostante l’auto nuova costi circa 75mila euro, Nicola l’ha acquistata usata a un prezzo paragonabile a quello di una normale berlina. La svalutazione del marchio, oggi più evidente che mai, lo ha aiutato, tanto che una Maserati usata può costare meno di una Dacia nuova di concessionaria.
La Maserati bianca di Nicola non passa certo inosservata per le strade di Bari, ma lui ci tiene a precisare: “Sono un tassista normale”. Niente tariffe gonfiate per il fascino del Tridente, le corse costano come con qualsiasi altro taxi. Eppure, i clienti si divertono: salire su una Ghibli per un tragitto urbano non capita tutti i giorni. C’è chi prova a scavalcare la fila per viaggiare in grande stile, ma Nicola resta inflessibile: rispetta sempre il turno, anche se la curiosità dei passeggeri è tanta.
Nel frattempo lancia una proposta: istituire a Bari un servizio simile al “Gold Taxi” di Roma, riservato alle auto di lusso. In attesa che il Comune valuti, resta l’incognita sul futuro della Maserati stessa: numeri di produzione ai minimi storici, indiscrezioni di fusioni con Alfa Romeo e un “Piano Italia” di Stellantis rimandato al 2026. Nel frattempo, a Bari, la corsa più esclusiva del Paese costa esattamente come tutte le altre.
Maserati
Viale Ciro Menotti 322
Modena
(MO) - Italia
800 008 008
https://www.maserati.com/it/it
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