Dacia dalla piccola alla grande la promozione le mette a confronto

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Mettere a confronto due auto che hanno dimensioni così diverse, poco più di quattro metri per Sandero rispetto agli oltre quattro metri e mezzo di Jogger potrebbe sembrare azzardato, ma la provocazione nasce dal fatto che se le distanza in termini di dimensione e spazi e notevole, quella economica si riduce di molto, se si confrontano le promozioni attive in questo periodo.

Ma andiamo con ordine, con gli ecoincentivi statali in caso di rottamazione, il prezzo della Sandero Stepway Expression 1.0 TCe ECO-G diventa di 14.900 euro rispetto un listino di 16.900 euro, conteggiando i 2.000 euro di riduzione per l'ecobonus. La promozione Dacia invece riguarda la formula del finanziamento, che per la sua durata (tre anni) comprende oltre alla copertura assicurativa furto e incendio, atti vandalici, eventi naturali e rottura dei cristalli anche la manutenzione ordinaria fino a 30.000 km. Prevista alla fine una maxirata valida anche come valore futuro garantito, che può anche consentire di non saldare la rata finale senza costi se non si sono superati i 30.000 km. In caso di eccedenza chilometrica la penalizzazione prevede un costo di 10 centesimi al chilometro.

Gli importi invece sono: anticipo di 3.860 euro, ai quali si aggiungono poi 381 euro di spese istruttoria pratica e imposta di bollo. 36 rate mensili da 102 euro comprensive di spese di incasso e maxirata finale è di 11.323 euro (il 67% del prezzo di listino). TAN 6,49% TAEG 8,40%

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Per la Dacia Jogger l'offera lascia identiche tutte le condizioni del finanziamento, così come la possibilità di accedere agli incentivi statali. Chiaramente cambiano gli importi, che per una Dacia Jogger Expression TCe 100 CV GPL 5 posti sono: anticipo di 4.860 euro, maxirata di 12.400 euro (il 62% del prezzo di listino). Mentre per le 36 rate l'importo è di 152 euro. TAN 6,49% TAEG 8,20%.

Insomma in definita la differenza economica si traduce in 1.000 euro in più di anticipo e di maxirata, oltre a 50 euro al mese per passare dalla Sandero alla Jogger. Un salto sicuramente non eclatante se si vuole guadagnare spazio interno e bagagliaio.