Un SUV con qualità GIAPPONESE a 24.000 euro? Suzuki S-CROSS | Prova STRUMENTALE

di Matteo Valenti

Suzuki sostiene che la S-CROSS sia l'affare del momento, cioè l'auto giusta da comprare nel momento giusto, cioè ora. Ma sarà vero? Beh, per scoprirlo noi le abbiamo organizzato una bella prova strumentale, perché coi numeri sacri dell'ingegnere, non si può mica sbagliare.

di Matteo Valenti

30 aprile 2026

La Suzuki S-Cross si conferma un SUV compatto da 4,30 metri che punta tutto sulla concretezza, posizionandosi come una delle proposte più razionali e interessanti del mercato attuale.

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Basata su una filosofia "con i piedi per terra", l'auto evita inutili fronzoli tecnologici per concentrarsi su affidabilità giapponese e leggerezza costruttiva: con un peso di soli 1.300 kg, la S-Cross offre una guida naturale, sincera e piacevole, nonostante un assetto votato al comfort familiare che predilige andature pacate.

Il cuore del sistema è il motore 1.4 Turbo Boosterjet Mild Hybrid da 48V e 110 CV che, abbinato alla trazione integrale AllGrip e a un cambio automatico a convertitore di coppia, garantisce una risposta elastica e consumi piuttosto contenuti, con medie superiori ai 16 km/l. All'interno l'abitacolo premia l'abitabilità, offrendo uno spazio per le gambe dei passeggeri posteriori degno di segmenti superiori, e un bagagliaio modulabile che arriva a 400 litri.

Nonostante alcune scelte conservatrici, come la strumentazione analogica e l'uso di lampadine a incandescenza per le luci secondarie, la dotazione è completa di tutto ciò che serve davvero, inclusi ADAS di serie e integrazione smartphone wireless. Il vero punto di forza resta però il prezzo: grazie agli incentivi Suzuki e alla rottamazione, la soglia d'ingresso scende da circa 29.000 € a 24.000 €, rendendola, per contenuti e qualità costruttiva, un autentico "affare del momento".