La Volkswagen ID.5 X, scesa in pista al Nürburgring per i collaudi del caso, ha cercato di mimetizzarsi con un adesivo che simula in modo abbastanza convincente una calandra. Ma le foto spia che vi proponiamo in apertura tradiscono la vera identità dell'elettrica sportiva, che si differenzia dalla sorellina ID.4 per via del suo posteriore in salsa coupé, che ricorda molto da vicino quello della concept ID. Crozz. E che si tratti della ID.5 X lo si evince anche dalle luci diurne montate verticalmente e dallo spoiler al retrotreno. La ID.5 dovrebbe essere equipaggiata con gli stessi powertrain della ID.4, quindi è lecito aspettarsi una versione a trazione posteriore da 201 CV e 302 Nm e una variante a trazione integrale dotata di due unità elettriche, per una potenza complessiva di 302 CV e 450 Nm di coppia massima.
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