Opel Grandland X, arriva l'ibrida plug-in a trazione anteriore

La gamma della Opel Grandland X si amplia con l'arrivo di una versione ibrida plug-in con trazione anteriore, la Grandland X Plug-In Hybrid. Così come successo nel caso della "cugina" Peugeot 3008, questa versione si aggiunge alla Hybrid4 da 300 CV con trazione integrale come opzione elettrificata per la SUV della casa tedesca. Il prezzo di attacco della Grandland X in Germania sarà di 43.440 euro; non è ancora noto invece il costo per il mercato italiano.

La Opel Grandland X Plug-In Hybrid è dotata di un powertrain che consta di un 1.6 turbobenzina da 180 CV e di un'unità elettrica da 110 CV abbinata al cambio automatico, per una potenza complessiva di 224 CV e 360 Nm di coppia massima. I consumi dichiarati da Opel nel ciclo WLTP sono di 1.4- 1.5 l/100km; le emissioni di CO2 si attestano tra i 31 e i 34g/km. L'autonomia in modalità full electric assicurata dal pacco batteria, dalla capacità di 13,2 kWh, è invece di 57 km. L'accumulatore è ricaricabile attraverso il caricabatterie di serie da 3,7 kW o con l'opzionale da 7,4 kW. 

Le modalità di guida della Opel Grandland X Plug-In Hybrid sono tre, Electric, Hybrid e Sport; la prima permette di circolare in full electric; la seconda di privilegiare l'efficienza nella propulsione e la terza di estrarre il massimo potenziale dal powertrain del SUV della casa tedesca. La Grandland X Plug-In Hybrid è in grado di coprire lo scatto da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e di raggiungere la velocità di punta di 225 km/h.