Un consorzio coreano potrebbe salvare la Casa auto abbandonata da Mahindra e puntare solo su auto elettriche
La SsangYong ha navigato in brutte acque, finanziariamente, con l’azionista di maggioranza Mahindra che la ha abbandonata e un bel buco milionario. Ora la Casa che nel 2021 ha venduto quasi 85.000 auto in totale, è in procinto di finire in mano a un consorzio che la potrebbe rivitalizzare.
Con a capo Edison Motors, Korea Corporate Governance Improvement, Keystone e Semisysco. La nuova gamma, se ci sarà a breve, punterà su modelli SUV elettrici 100% coreani: come X200 e J100, anticipati nel corso del 2021. Rivedremo un Korando, in chiave BEV?
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