Jiangnan U2: cittadina elettrica ad autonomia variabile da 8.000 euro
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- di Luca Labate
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Qualche giorno fa, la casa automobilistica cinese Jiangnan Motors, ha lanciato un nuovo veicolo elettrico: la Jiangnan U2.
La Jiangnan U2, è un’auto elettrica cittadina cinese che sarà disponibile sul mercato asiatico per i prossimi mesi. La vettura, disponibile in sei diversi modelli con diverse configurazioni (150, 300, 300 S, 400, 400 S e 400 Pro), secondo il ciclo di omologazione CLTC può offrire un’autonomia che varia da 151 km fino a 406 km con una sola carica.
La ricarica, nella versione premium e con una capacità della batteria più grande, avrà una potenza massima in corrente continua di 80 kW. Inoltre, le batterie che verranno utilizzate sono quelle di tipo LFP (più economiche rispetto a quelle al Nichel-manganese-cobalto).
Per quanto riguarda l’esterno, nonostante si presenti come auto elettrica economica, la vettura è dotata di maniglie delle porte nascoste e un tetto panoramico di 1,24 metri quadrati.
La casa cinese, come detto precedentemente, offre 6 diversi tipi di configurazioni della Jiangnan U2:
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150: con un prezzo che parte da 56.800 RMB (circa 7.700 euro), è la piè economica delle sei e offre un’autonomia di 151 km e una potenza di 48 Cv e 100 Nm.
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300: il prezzo sale a 69.900 RMB (circa 9.500 euro), un’autonomia di 305 km e offre una potenza di 75 Cv e 120 Nm
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300 S: con un prezzo di 83.800 RMB (pari a circa 10.400 euro) ha le stesse caratteristiche della 300 e si differenzia per qualche optional.
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400: il prezzo è di circa 83.800 RMB (circa 11.400 euro), offre un’autonomia di circa 406 km e una potenza di 109 Cv e 160 Nm.
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400 S e 400 Pro: la prima parte da un prezzo di 88.800 RMB (circa 12.000 euro) e la seconda, invece, da circa 98.800 (circa 13.400 euro). Quest’ultime hanno le stesse caratteristiche della versione 400 e si differenziano per optional e allestimenti.
Ad oggi, abbiamo solo il dato delle autonomie che si basano sul ciclo CLTC e, purtroppo, la casa automobilistica non ha annunciato i dati sulle capacità delle batterie. Tuttavia, sappiamo che la versione 400 Pro è dotata di una ricarica in corrente continua a 80 kW, ed è quindi possibile che la capacità della batteria sia circa 40-45 kWh.
L’interno dell’auto sembra molto capiente e, osservando con un po’ più attenzione le foto, si presuppone che la comodità sia garantita fino a quattro persone.
Infine, l’auto dovrebbe arrivare sul mercato cinese nei prossimi mesi e il lancio della Jiangnan U2, fa parte di una spinta più ampia del governo cinese per ridurre l’inquinamento e combattere il cambiamento climatico.
