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Niente Formula 1 per un mese? Nessun problema. Mentre Max Verstappen scalda i motori con la Mercedes-AMG GT3, il suo esempio ispira anche Lance Stroll, pronto a mettersi in gioco a bordo di un’Aston Martin Vantage GT3 EVO. Il pilota canadese si unirà infatti alla Comtoyou Racing per il round di apertura del GT World Challenge Europe powered by AWS al Paul Ricard.
Questa incursione nel mondo a ruote coperte non è una prima assoluta per l'alfiere Aston Martin, che in passato ha già affrontato due volte la 24 Ore di Daytona, sia su prototipi DP che LMP2. Questa volta, però, la sfida riguarderà la classe GT3: il team Comtoyou schiererà una quarta Vantage extra per la 6 Ore del Paul Ricard, tappa inaugurale dell’Endurance Cup. Stroll condividerà l’abitacolo con l’ex F1 Roberto Merhi — grande amico di Carlos Sainz e veterano del Super GT — e Mari Boya, giovane talento delle monoposto e membro dell’Academy di Silverstone.
L'inserimento di Stroll nell’entry list francese segue la scia di Verstappen, reduce dalla 4 Ore della Nürburgring Langstrecken-Serie in vista della 24 Ore all’Inferno Verde. L’occasione per Lance nasce dal vuoto lasciato nel calendario di F1 dalla cancellazione dei GP di Bahrain e Arabia Saudita, saltati a causa della crisi in Medio Oriente.
Sarà una pausa lunga ma cruciale. La Formula 1 utilizzerà questo stop forzato per analizzare le criticità del nuovo regolamento tecnico, finito sotto la lente d’ingrandimento di critici e addetti ai lavori. Per i team, invece, sarà l'occasione per evolvere le vetture prima di Miami. In casa Aston Martin, in particolare, il clima resta teso: si lavora freneticamente per recuperare il ritardo sulla power unit Honda e sui sistemi delle batterie, mentre Adrian Newey prosegue lo sviluppo dell'ambizioso progetto telaistico. Nel frattempo, Stroll si divertirà in pista con una Vantage GT3 senza dover pensare alle vibrazioni e alla gestione dell'energia.
