Alfa Romeo 4C Definitiva: l'elaborazione estrema con un V8 Ferrari da 750 CV

Alfa Romeo 4C Definitiva: l'elaborazione estrema con un V8 Ferrari da 750 CV
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Lazzarini Design sta lavorando all'Alfa Romeo 4C Definitiva, una elaborazione estrema che monta un V8 Ferrari potenziato da Hennessey grazie a due grossi turbocompressori
13 novembre 2014

Lazzarini Design è un preparatore che ci ha abituato negli anni ad automobili a dir poco bizzarre. Questo tuner infatti ha il vizio di infilare motori V8 Ferrari a bordo di veicoli improbabili, a partire dalla piccola Fiat 500.

 

Questa volta però sta lavorando ad un progetto davvero incredibile: l'Alfa Romeo 4C Definitiva. La base naturalmente è la nuova coupé italiana, a cui è stato però trapiantato il cuore pulsante. Al posto del quattro cilindri 1.750 da 250 CV, Lazzarini ha piazzato un bel V8 Ferrari da 4.3 litri.

 

Siccome in variante aspirata poi non sembrava sufficientemente potente, il preparatore ha montato la variante rivista da Hennessey, a cui sono stati applicati due grossi turbocompressori. In questo modo la 4C Definitiva sarà in grado di erogare circa 750 CV e 532 Nm di coppia.

 

Al momento non sono stati ancora ufficializzati i dati relativi alle prestazioni ma lo sviluppatore crede di riuscire a mantenere il peso intorno ai 955 kg, grazie all'utilizzo di fibra di carbonio a profusione, in modo tale da avere uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 2,5 secondi.

 

Per gestire tutta questa potenza Lazzarini ha sviluppato anche un kit aerodinamico specifico che include nuovi paraurti, splitter in fibra di carbonio e un cofano motore ventilato. La 4C Definitiva mette in mostra inoltre prese d'aria maggiorate, minigonne riviste e un enorme diffusore posteriore. Spiccano infine la grande ala posteriore e il doppio terminale di scarico centrale.

 

Questa versione è ancora in fase di sviluppo ma il tuner ha già anticipato che per completare il primo prototipo saranno necessari circa 250.000 euro. I prezzi si adegueranno di conseguenza...

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Alfa Romeo

Alfa Romeo
Corso Giovani Agnelli, 200
10135 Torino (TO) - Italia
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  • Segmento Coupé
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