Alfa Romeo Junior Veloce, elettrica da 280 CV il team di sviluppo è al top

Alfa Romeo Junior Veloce, elettrica da 280 CV il team di sviluppo è al top
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Ancora pochi giorni e l'Alfa Romeo Junior farà il suo debutto nelle mani dei nostri tester, tra le novità il arrivo, la versione "survoltata" elettrica da 280 CV con differenziale Torsen sull'anteriore
19 giugno 2024

"Veloce" è il nome della nuova Alfa Romeo Junior elettrica con il motore più prestante, da 280 CV che debutterà alla fine di giugno sulla pista di Balocco. Un aggettivo - Veloce - che Alfa mette a confronto che le rispettive versioni (termiche) di Tonale, Giulia e Stelvio, ovvero gli allestimenti più prestazionali. In anticipo sull'omologazione vera e propria, il team degli ingegneri Alfa anticipa che la potenza registrata al banco dal nuovo motore elettrico è di 207 kW/280 CV e che questo valore di potenza e coppia su una trazione anteriore ha comportato una revisione totale del comparto sterzo (il più diretto del segmento, 14.6:1), sospensioni (asetto ribassato rispetto alla nornale Alfa Romeo Junior di 25 mm) con barre antirollio anteriori e posteriori più rigide, freni anteriori a 4 pistoncini da 280 mm e ruote da 20 pollici e un differenziale Torsen.

 

L'Alfa Romeo Junior è elettrica da 280 CV
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Mettere giù i cavalli (elettrici)

La mise au point è stata affidata alla squadra di ingegneri che ha dato vita a progetti unici come 4C, 8C, Giulia e Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA, e l’attuale sviluppo in corso della 33 Stradale. L'evento di presentazione avverrà sui 20 km del circuito "Langhe", accessibile per la prima volta alla stampa internazionale. Questo tracciato esclusivo, dove sono stati testati tutti i modelli stradali Alfa Romeo delle ultime decadi, sarà il banco di prova per la nuova Alfa Romeo Junior. Inoltre, su questi stessi percorsi, il leggendario team "Alfa Corse" ha messo a punto le vetture da competizione per gare internazionali come F1, DTM e Super Turismo.

L'Alfa Romeo Junior è disponibile anche in una versione 100% elettrica che poggia sulla nota piattaforma del Gruppo Stellantis - la e-CMP con un motore elettrico da 156 CV e batteria da 54 kWh che permette di viaggiare in modalità 100% elettrica fino a 400 km (WLTP) e un caricatore che arriva fino a 100 kW di potenza, ricaricando così la batteria dal 20 all'80% in poco meno di 30 minuti. Presumibilmente la versione Veloce più potente da 280 CV avrà un'autonomia minore, visto che la capacità del pacco batterie è difficile da aumentare. L'allestimento base a batterie della Alfa Romeo Junior costa 40.011 euro.

L'Alfa Romeo Junior nei test di messa a punto a Balocco
L'Alfa Romeo Junior nei test di messa a punto a Balocco

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