Ferrari F40 LM, la leggenda da 11 milioni che ha sbancato a Monterey

Ferrari F40 LM, la leggenda da 11 milioni che ha sbancato a Monterey
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Alla Monterey Car Week 2025, una delle protagoniste più attese è una Ferrari F40 LM da competizione, pronto a sedurre i collezionisti con i suoi 760 CV
23 agosto 2025

Monterey, in California, ha vissuto la settimana più esclusiva dell’anno per gli amanti dell’automobilismo d’élite. In un calendario fitto di concorsi d’eleganza, raduni storici e aste milionarie, ha spiccato un nome che da solo è capace di catalizzare l’attenzione di esperti e appassionati: quello di una Ferrari F40 LM, l’interpretazione più estrema e competitiva della supercar che ha segnato un’epoca nell’immaginario di Maranello.

Il design posteriore della F40 LM
Il design posteriore della F40 LM
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Ben lontana dall’essere una semplice F40 modificata, questa LM rappresenta una delle pochissime creazioni di Michelotto, realizzata in appena 19 esemplari e concepita per affrontare i campionati internazionali più prestigiosi. L’auto che approda all’asta è la numero 14, un dettaglio che già di per sé la proietta nel ristretto Olimpo delle vetture più ricercate dai collezionisti. Sotto la sua carrozzeria in fibra di carbonio e Kevlar pulsa il V8 biturbo da 2,9 litri, qui portato alla configurazione GTC, capace di sprigionare 760 cavalli e di trasformare ogni accelerazione in un’esperienza quasi brutale, resa ancora più incisiva dalla leggerezza estrema e dal pacchetto aerodinamico accuratamente studiato.

Rispetto alla versione stradale, la F40 LM si distingue per una serie di interventi che ne esaltano la vocazione agonistica: intercooler maggiorati per ottimizzare le prestazioni del motore, un impianto frenante potenziato, sospensioni irrigidite e regolabili, oltre a un’aerodinamica evoluta, con splitter anteriore e alettone posteriore regolabile, in grado di garantire il massimo carico in curva. Il risultato è una vettura che unisce la brutalità cruda di un prototipo da gara alla purezza stilistica firmata Pininfarina, mantenendo intatta quella linea filante e iconica che ha reso la F40 un mito senza tempo.

Gli interni della Ferrari F40 LM
Gli interni della Ferrari F40 LM

A consolidarne il valore, vi è una certificazione Ferrari Classiche ottenuta nel 2009, che attesta la perfetta corrispondenza tra telaio, motore, cambio e carrozzeria, accompagnata da una documentazione completa e meticolosamente conservata. Questo pedigree impeccabile non è solo un elemento di prestigio, ma una garanzia per chi desidera assicurarsi un pezzo autentico della storia del Cavallino Rampante, immune da qualunque compromesso.

Presentare una simile vettura all’asta durante la Monterey Car Week significa collocarla in un contesto che celebra il collezionismo automobilistico ai massimi livelli. In queste serate, tra l’eleganza degli allestimenti, il tintinnio dei calici e il brivido dei rilanci, il valore delle auto non si misura soltanto in cifre, ma nella capacità di incarnare un sogno. Con una stima che era compresa tra 8,5 e 9,5 milioni di dollari, questa F40 LM ha raggiunto una valutazione inaspettata, con il martelletto che ha aggiudicato l'auto a oltre 11 milioni di dollari dopo una gara al rialzo tra appasionati.

Il vano motore della Ferrari F40 LM
Il vano motore della Ferrari F40 LM

Alla Monterey Car Week, sotto i riflettori e gli occhi attenti dei collezionisti di tutto il mondo, questa rossa di Maranello si è accaparrata il terzo gradino del podio, sorpassata solo da una Ferrari Daytona SP3 Coupé del 2022 venduta alla cifra record di 26 milioni di dollari e da una Ferrari 250 GT SWB California Competizione Alloy Spider, venduta alla cifra monstre di 25,3 milioni di dollari.

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Ferrari F40 Coupé
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  • Prezzo 192.861 €
  • Numero posti 2
  • Lunghezza 436 cm
  • Larghezza 197 cm
  • Altezza 112 cm
  • Bagagliaio
  • Peso 1.305 Kg
  • Carrozzeria Coupé
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