Gran Turismo 7 - Annunciato l'update 1.68 di Marzo 2026

Gran Turismo 7 - Annunciato l'update 1.68 di Marzo 2026
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Ecco l'aggiornamento di marzo di Gran Turismo 7: 3 nuove auto e 4 nuove gare!
11 marzo 2026

Dopo la pausa di febbraio tornano i consueti aggiornamenti mensili di Gran Turismo 7 con l'update1.68. L'aggiornamento di marzo aggiunge 3 nuove auto :

Potremo anche cimentarci in 4 nuove gare :

  • Coppa amatori europee 400 - Dragon Trail - Giardini al contrario
  • Coppa Clubman giapponesi 550 - Kyoto Driving Park - Yamagiwa al contrario 
  • Coppa Clubman americana 700 - Michelin Raceway Road Atlanta
  • Campionato mondiale Turismo 800 - Circuit Gilles Villeneuve
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Chevrolet Camaro 1969 Race-Mod

La Camaro Z/28 nasce nel 1967 per l’omologazione nel campionato Trans‑Am SCCA, che imponeva una cilindrata massima di 5 litri. Chevrolet sviluppa così il celebre V8 302 cu in (4,9 L) a corsa corta, accreditato a 290 hp gross ma capace di superare i 350–400 hp reali. Abbinata esclusivamente al cambio Muncie a 4 marce offriva rapporti al ponte da 3.55 a 4.56 e, dal 1969, il rarissimo impianto frenante JL8 a quattro dischi.

La Z/28 si afferma come icona grazie ai titoli Trans‑Am 1968 e 1969 e alla carrozzeria MY1969 con carreggiate più larghe e cofano cowl‑induction. La versione Race-Mod è un'elaborazione restomod esclusiva per Gran Turirsmo.

Mazda ɛ̃fini RX-7 Type R (FD) '91

La Mazda RX-7 è una delle auto più amate dagli amanti di auto giapponesi,  la ɛ̃fini RX-7 Type R si aggiunge alle RX-7 GT-X (FC) '90RX-7 Spirit R Type A (FD) '02 già presenti nel gioco.

Debutta nel 1991 come prima serie della terza generazione FD, venduta in Giappone sotto il marchio premium ɛ̃fini. È spinta dal rotativo 13B‑REW biturbo sequenziale, uno dei primi sistemi twin‑turbo progressivi, con 255 CV a 6500 rpm e 294 Nm a 5000 rpm. Peso di 1260 kg, trazione posteriore, cambio manuale a 5 marce e sospensioni sospensioni a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi. Prestazioni: 0‑100 km/h ~5,4 s, velocità massima 252 km/h. La Type R rappresenta la configurazione più sportiva del primo anno, con assetto irrigidito e rapporto finale 3.288.

 

Renault Captur II – S Edition TCe 140 (2021)

La seconda generazione del Captur adotta la piattaforma CMF‑B e motori turbo più efficienti. Il 1.3 TCe da 140 CV e 260 Nm, quattro cilindri a iniezione diretta, garantisce 0‑100 km/h in 10,3 s e 196 km/h di velocità massima. Trazione anteriore, manuale a 6 marce, peso di circa 1336 kg e consumi WLTP di 5,7 l/100 km. La versione S Edition aggiunge dotazioni estetiche e tecnologiche superiori rispetto alle varianti base.

Non è tra le auto emozionanti del parco auto, ma siamo certi sarè protagonista della gare settimanali.

Trovate il comunicato ufficiale a questo link

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