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Nuova Porsche 911 Turbo: belva "addomesticata" da 580 CV

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Porsche presenta la versione "base" della 911 992 Turbo: il motore 3.8 litri boxer 6 cilindri eroga 580 CV e 700 Nm di coppia, scaricati su tutte e quattro le ruote

Porsche continua ad arricchire la vasta gamma della 911 992 con la filosofia di presentare prima le versioni più ricche e poi quelle "base". Quindi, dopo aver visto la nuova Turbo S da 650 CV, ora è il turno della Turbo, che perde qualche cavallo e si mostra con un'estetica un pochino meno estrema.

Ecco la nuova Porsche 911 Turbo
Ecco la nuova Porsche 911 Turbo

Prestazioni da Turbo S

Sotto al cofano della nuova Porsche 911 992 Turbo è presente lo stesso blocco 6 cilindri boxer da 3.8 litri della Turbo S, ma i tecnici tedeschi hanno addomesticato la belva e si sono fermati a quota 580 CV e 700 Nm di coppia (70 CV e 100 Nm in meno rispetto alla "S"). Nonostante questi numeri, grazie alla trazione integrale a al cambio automatico sportivo PDK a 8 rapporti, anche la Turbo è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi. Rispetto a una normale 911, la carreggiata è più larga: +45 mm all'anteriore e +20 mm al posteriore. Inoltre, sono presenti le classiche prese d'aria davanti ai passaruota del secondo asse e un bell'alettone in puro stile Turbo.

580 CV di potenza per la Porsche 911 992 Turbo
580 CV di potenza per la Porsche 911 992 Turbo

Look da vera Turbo

L'estetica condivide numerosi dettagli con la Turbo S, ma a prima vista sembra più "civile": i cerchi da 20" e 21" hanno un design meno estremo e al posteriore sono presenti quattro scarichi squadrati. Ovviamente, non mancano i fari a LED e tanti accessori per migliorare la guida come Porsche Traction Management, il PASM (Porsche Active Suspension Management) e il PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control).

La nuova Porsche 911 992 Turbo è già ordinabile, sia coupé che cabrio, e i prezzi (in Germania) partono da 180.811 euro.

Gli interni della nuova Porsche 911 Turbo
Gli interni della nuova Porsche 911 Turbo

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