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Peugeot 2008, look da SUV per la nuova generazione

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Peugeot mostra la nuova generazione della 2008: basata sulla 208 vista a Ginevra, è ormai un SUV compiuto, disponibile anche in variante 100% elettrica. Ecco foto e dettagli

Peugeot ha tolto i veli alla nuova generazione della 2008, che diventa a tutti gli effetti un SUV. L'inedita 2008 si basa sulla sorellina 208 vista al Salone di Ginevra 2019 per l'estetica e per i contenuti tecnologici. Disponibile in Europa entro alla fine dell'anno, la Peugeot 2008 verrà prodotta a Vigo, in Spagna. 

Per quanto riguarda il frontale, la Peugeot 2008 presenta le luci a LED verticali e il gruppo ottico a tre elementi già visti sulla 208; la presenza di un profilo metallico nella parte inferiore le conferisce però un andamento più muscolare. La linea di cintura della fiancata e ascendente, mentre al posteriore troviamo una firma luminosa sottile e geometrica.

Basata sulla piattaforma CMP, la Peugeot 2008 è lunga 4,3 metri e presenta un passo di 2,6 metri; la capacità di carico è di 434 litri. Dal punto di vista delle personalizzazioni, la nuova 2008 vanta tre tinte esclusive, Elixir Red, Vertigo Blue e Fusion Orange. All'interno della 2008 trova posto l'I-Cockpit 3D già visto sulla 208, con due display per l'infotainment e il quadro strumenti di dimensioni fino a 10". 

La nuova Peugeot 2008
La nuova Peugeot 2008

La nuova Peugeot 2008 presenta una dotazione piuttosto ricca in termini di sistemi di assistenza alla guida. Il pacchetto Drive Assist include il Lane Positioning, l'Adaptive Cruise Control con Stop&Go nei modelli dotati di cambio automatico, Lane Departure Warning, il Park Assist, l'Active Warning, il Blind Sport Monitoring e l'Automatic Emergency Breaking.

Così come la 208, anche la 2008 sarà disponibile in versione elettrica, oltre che benzina e diesel. La e-2008, capace di erogare fino a 136 CV di potenza, garantisce un'autonomia dichiarata di 310 km nel ciclo WLTP con un pacco batterie da 50 kWh. La e-2008 ha tempi di ricarica che vanno dalle 16 ore con presa casalinga ai 30 minuti per recuperare l'80% della capacità da una colonnina di ricarica da 100 kW.

La gamma è completata dai tre cilindri 1.2 turbo PureTech da 100, 130 e 155 CV e dai diesel 1.5 Blue HDi da 100 e 130 CV. Il cambio automatico EAT8 è opzionale per i PureTech da 100 e 130 CV ed è offerto di serie in abbinamento al PureTech da 155 CV. 

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