Peugeot 2008, look da SUV per la nuova generazione

Peugeot mostra la nuova generazione della 2008: basata sulla 208 vista a Ginevra, è ormai un SUV compiuto, disponibile anche in variante 100% elettrica. Ecco foto e dettagli

19 giugno 2019

Peugeot ha tolto i veli alla nuova generazione della 2008, che diventa a tutti gli effetti un SUV. L'inedita 2008 si basa sulla sorellina 208 vista al Salone di Ginevra 2019 per l'estetica e per i contenuti tecnologici. Disponibile in Europa entro alla fine dell'anno, la Peugeot 2008 verrà prodotta a Vigo, in Spagna.

Per quanto riguarda il frontale, la Peugeot 2008 presenta le luci a LED verticali e il gruppo ottico a tre elementi già visti sulla 208; la presenza di un profilo metallico nella parte inferiore le conferisce però un andamento più muscolare. La linea di cintura della fiancata e ascendente, mentre al posteriore troviamo una firma luminosa sottile e geometrica.

Basata sulla piattaforma CMP, la Peugeot 2008 è lunga 4,3 metri e presenta un passo di 2,6 metri; la capacità di carico è di 434 litri. Dal punto di vista delle personalizzazioni, la nuova 2008 vanta tre tinte esclusive, Elixir Red, Vertigo Blue e Fusion Orange. All'interno della 2008 trova posto l'I-Cockpit 3D già visto sulla 208, con due display per l'infotainment e il quadro strumenti di dimensioni fino a 10".

La nuova Peugeot 2008 presenta una dotazione piuttosto ricca in termini di sistemi di assistenza alla guida. Il pacchetto Drive Assist include il Lane Positioning, l'Adaptive Cruise Control con Stop&Go nei modelli dotati di cambio automatico, Lane Departure Warning, il Park Assist, l'Active Warning, il Blind Sport Monitoring e l'Automatic Emergency Breaking.

Così come la 208, anche la 2008 sarà disponibile in versione elettrica, oltre che benzina e diesel. La e-2008, capace di erogare fino a 136 CV di potenza, garantisce un'autonomia dichiarata di 310 km nel ciclo WLTP con un pacco batterie da 50 kWh. La e-2008 ha tempi di ricarica che vanno dalle 16 ore con presa casalinga ai 30 minuti per recuperare l'80% della capacità da una colonnina di ricarica da 100 kW.

La gamma è completata dai tre cilindri 1.2 turbo PureTech da 100, 130 e 155 CV e dai diesel 1.5 Blue HDi da 100 e 130 CV. Il cambio automatico EAT8 è opzionale per i PureTech da 100 e 130 CV ed è offerto di serie in abbinamento al PureTech da 155 CV.