Rocketeer MX-5 V6: la Miata che Mazda non ha mai osato costruire ora arriva sul mercato

La Rocketeer Cars continua a espandere il proprio ambizioso progetto dedicato alla Mazda MX‑5, la spider più venduta al mondo. Dopo aver conquistato gli appassionati europei e americani, la celebre conversione V6 della piccola roadster giapponese è pronta a raggiungere nuovi mercati internazionali, confermando il crescente interesse verso i restomod analogici ad alte prestazioni. La domanda globale per la MX-5 reinterpretata da Rocketeer è aumentata sensibilmente, spingendo l’azienda britannica ad ampliare la distribuzione delle proprie conversioni ufficiali oltre i territori finora serviti.

Fin dal debutto del 1989, la MX-5 è stata progettata seguendo la filosofia “Jinba Ittai”, ovvero l’unione perfetta tra pilota e automobile, grazie a peso contenuto, equilibrio e trazione posteriore. Nonostante il successo globale, la roadster giapponese è sempre rimasta fedele ai motori quattro cilindri aspirati. Rocketeer ha deciso di rispondere alla domanda che molti appassionati si pongono da anni: come sarebbe una Miata con più carattere meccanico senza tradire la sua natura? La risposta è un restomod raffinato che sostituisce il classico quattro cilindri con un V6 Jaguar AJ30 da 3,0 litri completamente rigenerato.

Uno degli aspetti più sorprendenti del progetto Rocketeer riguarda proprio l’ingegnerizzazione del powertrain. Non si tratta di un semplice swap: il V6 viene installato mantenendo una distribuzione dei pesi molto simile all’originale, evitando di snaturare il comportamento dinamico della roadster. Le versioni base sviluppano circa 240 CV, ma gli upgrade possono arrivare oltre i 300 CV e, nelle configurazioni più estreme, superare i 350 CV grazie a modifiche su aspirazione, testate e gestione elettronica.