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Toyota GR Yaris: in Giappone è anche CVT da 120 CV. Perché?

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Non 261 CV e 4WD come la piccola “WRC replica” ma una più tranquilla variante per ottenere l’omologazione

In Giappone Toyota nelle scorse settimane ha presentato quasi in sordina una Toyota GR Yaris dalle prestazioni parecchio inferiori alla piccola bomba da 261 CV a trazione integrale di cui vi abbiamo già parlato.

E’ infatti equipaggiata con il 3 cilindri da 1.5 litri da 120 CV dotato di cambio CVT, come la più tranquilla versione ibrida, anche se da fuori è praticamente identica alla Yaris firmata Gazoo Racing.

Il perché di questa versione riservata (almeno per il momento) al mercato domestico sta nel fatto che da regolamento FIA è necessario realizzare 25.000 esemplari della versione di serie per ottenere la fiche di vettura WRC, per cui la Casa nipponica per raggiungere questa soglia ha deciso di fare una variante della Yaris GR più tranquilla utilizzando la componentistica che aveva già in casa.

In Giappone è quindi possibile acquistare la Toyota GR Yaris in versione RZ che corrisponde a quella europea, la versione RC più leggera di 30 kg (pesa 1.250 kg) per via della rimozione del sistema di infotainment e ruote più piccole da 205/45 R17 invece che da 225/40 R17 e infine la Toyota Yaris GR RS in questione, che è ancora più leggera a quota 1.130 kg ma per via del menzionato motore 1.5 e per l’assenza del sistema di trazione integrale.

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