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Toyota Motor Corporation ha ufficialmente presentato il nuovo RAV4 Plug-in Hybrid (PHEV), che debutterà sul mercato giapponese il 9 marzo 2026. Si tratta di un’evoluzione importante del SUV di sesta generazione, concepita per unire il carattere avventuroso tipico del modello a una maggiore efficienza energetica e versatilità nell’utilizzo quotidiano. Il nuova RAV4 PHEV non solo amplia l’offerta Toyota nella gamma elettrica, ma rappresenta anche un tassello chiave nella strategia globale dell’azienda verso un futuro a basse emissioni.
La nuova versione plug-in hybrid della Toyota RAV4 mantiene il carattere robusto e il design riconoscibile del SUV, con due principali allestimenti: Z (PHEV) e GR SPORT (PHEV). Il primo punta su uno stile sofisticato con dettagli esterni esclusivi, mentre il secondo sfrutta l’esperienza sportiva della gamma GR per offrire una dinamica di guida più coinvolgente.
Il cuore tecnologico della RAV4 PHEV è il nuovo sistema ibrido plug-in con batteria ad alta capacità e supporto alla ricarica ad alta potenza, che permette di raggiungere un’autonomia in sola modalità elettrica (BEV) di circa 150 km, un incremento significativo rispetto ai modelli precedenti. La tecnologia utilizza semiconduttori in carburo di silicio (SiC) per ridurre le perdite energetiche e migliorare l’efficienza complessiva del sistema. Grazie a questo equilibrio tra potenza e sostenibilità, Toyota conferma l’impegno verso soluzioni intelligenti per la mobilità del futuro.
Una delle principali innovazioni introdotte riguarda la capacità della RAV4 PHEV di fungere da fonte di energia portatile. Il veicolo può infatti alimentare dispositivi elettrici utilizzando l’energia immagazzinata nella batteria, sia tramite una sia attraverso un connettore per uso esterno fino a 1.500 W. Questo aspetto trasforma il SUV in una risorsa utile in campeggio, per attività outdoor oppure in caso di emergenze, come interruzioni di corrente.
Toyota ha sviluppato modalità operative innovative, tra cui HV Power Supply Mode e Power Supply Time Priority Mode, che consentono di estendere fino a 7 giorni l’energia disponibile (sempre con batteria completamente carica e serbatoio pieno). Queste caratteristiche posizionano la RAV4 PHEV non solo come mezzo di trasporto ma anche come centrale elettrica mobile molto versatile.
Mentre molte case automobilistiche spingono fortemente verso i soli veicoli a batteria 100% elettrici (BEV), Toyota adotta una strategia multi-pathway, ovvero una combinazione di tecnologie hybrid, plug-in, elettrico e persino a idrogeno, per affrontare in modo più graduale e pragmatico la transizione energetica. I modelli PHEV, in particolare come la nuova RAV4, si inseriscono perfettamente in questo approccio, offrendo reali benefici ambientali senza compromettere autonomia e praticità.
A livello globale, Toyota sta anche investendo in iniziative come la Circular Economy e impianti dedicati alla neutralità carbonica, parte di una visione a lungo termine chiamata “Beyond Zero”, che mira non solo a ridurre le emissioni ma anche a creare valore aggiunto oltre l’azzeramento dell’impatto ambientale.
