WRC26 #01 Monte-Carlo D3. Solberg solido, è sfida finale con Evans e Ogier in vista [VIDEO]

Poi c’è da dire che le condizioni dei fondi sono in costante cambiamento, in funzione continua dei chilometri fatti, dell’orario, del numero dei passaggi e di quelle bordate meteo perverse, capaci di colpire cento metri qua e là, devastando chi passa in quel momento e ci lascia un minuto, o aiutando chi le scansa ad involarsi. In un cocktail del genere, roba da stregoni, talvolta vale quasi la pena di lasciar fare il destino. E prendere una Speciale dopo l’altra per quello che, infine, esprime. Comunque Oliver Solberg è forte, e lo sta dimostrando.

All’inizio, neve “solida” e freschino, Ogier, finalmente partito meglio, sembra riuscire in quel ci si aspetta da lui, ovvero ribaltare il trend e con quello, in prospettiva, il risultato. Vince la prima del giorno e più lunga del Rally, La Bréole / Bellaffaire, 29 chilometri, e Solberg, quarto dietro anche a Evans e Katsuta ci lascia venti secondi del vantaggio. Si cambia scenario, geografico, agonistico e meteo, e Solberg riparte. Vince la Vaumeilh / Claret, 15KM, davanti a Yohan Rossel e Marco Fontana. Scegli uno degli ingredienti di cui sopra, e capisci come mai Ogier, solo ottavo, restituisce quasi tutto quel che aveva guadagnato nella prima. E capisci anche meglio come mai una Rally2 e una Rally3 finiscono a podio, e quindi quanto la Lancia appena rientrata nel Mondiale e la “Fiestina” di Matteo Fontana abbiamo “rischiato” di infliggere il colpaccio sensazionale.

Molti chilometri, 120, per poche Speciali, quattro soltanto. Di ritorno sulla lunga gli isterismi ambientali tornano protagonisti, ma colpiscono a gruppi più omogenei. Non wi guida, si azzarda. È così che molti si distraggono, o danno troppa fiducia ai chiodi, e infilano il muso nella neve, compreso il leader. Vince comunque Solberg, di poco davanti a Evans, di molto su Ogier. Il francese (e recordman, e Campione del Mondo in carica, eccetera), non la scampa e perde altri 18 secondi. Neanche ora di pranzo e la classifica si “congela”, Oliver Solberg, Elfyn Evans, Sébastien Ogier, solita tripletta Toyota a podio, per tutto il pomeriggio. Remote Service, interminabile trasferimento alla volta del Principato, e ultima Speciale all’ora dell’aperitivo. Raggruppamento sulla banchina e SSS13 Monaco Circuit, sul "corto" da 2,69 chilometri. In città, anzi, con staccata e “chicane” alle “Piscine”, roba da Formula 1! Peccato piova. Munster "stalla", Neuville va in testa coda. Emozionati? Vebbé, è spettacolo! Vince Fourmaux, unico a scendere sotto il "muro" dei due e venti, Solberg per una volta sparisce nei dieci, ma la classifica è immutata, Solberg, Evans e Ogier sono vicini, gallese a un minuto, francese a uno e mezzo. Fourmaux e Neuville sono persi, Armstrong non se ne parli, tra un po' "gira" sui tempi del leader WRC2, Leo Rossel, che è settimo, Roberto Daprà nei dieci. Qualcuno cerca di confrontare i tempi della WRC con quelli di McLaren & Co. Si fa festa, serata di lusso. Vigilia di gran finale con la Super Domenica, Power Stage sul mitico Col de Turini. Che altro volere?

© Immagini. Toyota TGR, Red Bull Content Pool, Hyundai Motorsport, Ford M-Sport, WRC.com, Lancia Corse

Calendario WRC 2026

22-25 Gennaio, Rallye Monte Carlo. Asfalto-neve-ghiaccio – Gap

12-15 Febbraio, Rally Sweden. Snow – Umea

12-15 Marzo, Rally Safari Kenya. Terra – Nairobi

09-12 Aprile, Rally Croatia. Asfalto – Rijeka

23-26 Aprile, Rally Islas Canarias. Asfalto – Las Palmas

07-10 Maggio, Rally de Portugal. Terra – Porto Matosinhos

28-31 Maggio, Rally Japan. Asfalto – Toyota, Aichi

25-28 Giugno, Rally Acropolis. Terra – Lamia

16-19 Luglio, Rally Estonia. Terra – Tartu

30 Luglio-02 Agosto, Rally Finland. Terra – Jyväskylä

27-30 Agosto, Rally Paraguay. Terra – Encarnacion

10-13 Settembre, Rally Chile Bio Bio. Terra – Concepcion

01-04 Ottobre, Rally Italia Sardegna. Terra – TBA

12-15 Novembre, Rally Saudi Arabia. Terra - Jeddah