Lancia Ypsilon HF arriva in estate, 280 CV, ma l'Elefantino è elettrico

La gamma della Nuova Lancia Ypsilon si amplia e cambia passo. Due novità segnano una svolta nella strategia del marchio torinese: da un lato l’odierno debutto della nuova Ypsilon HF Line, allestimento che reinterpreta in chiave contemporanea il DNA sportivo Lancia; dall’altro, l’imminente arrivo della Ypsilon HF, versione ad alte prestazioni completamente elettrica. 

La strategia è chiara: Lancia si propone con un posizionamento duale. Da una parte restano i valori storici di comfort e raffinatezza, incarnati dalle versioni Ypsilon e LX. Dall’altra prende forma una nuova anima sportiva, rappresentata dalle sigle HF e HF Line.

Con l’arrivo della HF Line, Lancia propone una versione dallo stile distintivo e dinamico. Il frontale presenta un paraurti specifico con logo HF, mentre i cerchi in lega da 17 pollici aggiungono una nota di aggressività estetica. Nell'abitacolo si respira una raffinata sportività: sedili con cuciture arancioni e trama a cannelloni, volante sportivo in pelle traforata con logo HF, pannelli porta rivestiti e plancia in blu elettrico. Il sistema infotainment S.A.L.A. si arricchisce di una nuova interfaccia grafica HF, che sottolinea l’anima sportiva dell’allestimento.

La dotazione tecnologica è completa: guida autonoma di livello 2, keyless entry con sensore di prossimità, sistema di avviso angolo cieco, telecamere e sensori di parcheggio, selettore di guida e pedaliera in alluminio. Tre i colori disponibili: Bianco Quarzo, Arancio Lava e Nero Ardesia, con possibilità di abbinamento del tetto nero. Sotto il cofano, invece, la Ypsilon HF Line adotta una motorizzazione mild-hybrid da 1.2 litri e 110 CV con tecnologia 48V e cambio automatico.