F1. Piastri vince davanti a Verstappen il GP d'Olanda 2025. Primo podio per Hadjar! DNF per Norris, Leclerc ed Hamilton

F1. Piastri vince davanti a Verstappen il GP d'Olanda 2025. Primo podio per Hadjar! DNF per Norris, Leclerc ed Hamilton
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Piastri trionfa al GP d'Olanda 2025 davanti a Verstappen, Norris KO per un guasto al motore. Primo podio in carriera per Hadjar, Ferrari fuori con entrambi i piloti
31 agosto 2025

Il Gran Premio d’Olanda 2025 è stato una gara al cardiopalma, caratterizzata da ben tre Safety Car che hanno cambiato più volte le sorti della corsa. Sul gradino più alto del podio è salito il colore arancione, ma non quello dell’eroe di casa: a vincere è stato infatti Oscar Piastri, impeccabile nella gestione dei 72 giri di Zandvoort. Alle sue spalle Max Verstappen, che ha approfittato del ritiro di Lando Norris per risalire in seconda posizione.

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L’ultimo colpo di scena è arrivato proprio con il problema al motore del britannico, costretto a parcheggiare la sua McLaren dopo aver avvertito odore di bruciato provenire dal retro del cockpit. Così è svanita la sua occasione di vincere il quindicesimo appuntamento stagionale e ridurre il gap dal compagno di squadra, che invece allunga ulteriormente in classifica piloti portandosi a +34 punti. Sul podio insieme a Piastri e Verstappen ha festeggiato Isack Hadjar, autore del suo primo podio iridato nell’anno del debutto. Un risultato costruito già dalla qualifica del sabato e consolidato dalle penalità e dai ritiri avvenuti in gara.

In quarta posizione ha chiuso George Russell, nonostante una vettura danneggiata, beneficiando del contatto in curva 3 tra Charles Leclerc e Andrea Kimi Antonelli nelle fasi finali. L’incidente sulla sopraelevata ha portato al ritiro del monegasco e a una penalità di 10 secondi – poi aumentata a 15 per eccesso di velocità in pit-lane – per il bolognese, che ha così concluso solo 16°. Leclerc e Russell sono inoltre attesi in direzione gara per valutare un sorpasso al limite del ferrarista all’esterno di curva 10. Domenica da dimenticare per la Ferrari, che arriva a Monza con un pesante doppio ritiro.

Il primo colpo di scena per la Scuderia era arrivato quando Lewis Hamilton, mentre Leclerc effettuava la sua prima sosta, ha perso il controllo della SF-25 numero 44 andando a muro in curva 3: un errore causato dalla perdita di grip al posteriore che ha chiamato in pista la prima delle tre Safety Car. Quinto posto per Alexander Albon, davanti a uno straordinario Oliver Bearman, capace di rimontare dalla pit-lane dopo aver sostituito la power unit della sua Haas in regime di parco chiuso. A completare la top 10 ci sono Lance Stroll, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda ed Esteban Ocon.

Fuori dai punti, Franco Colapinto ha chiuso 11°, seguito da Liam Lawson e Carlos Sainz. I due sono stati protagonisti di un contatto alla ripartenza dopo la seconda Safety Car, provocata dal ritiro di Leclerc: la direzione gara ha inflitto 10 secondi di penalità al madrileno, che non ha nascosto la sua delusione per la decisione. Alle loro spalle hanno chiuso Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Andrea Kimi Antonelli e Pierre Gasly. Ritirati invece Norris, Leclerc ed Hamilton.

F1. GP Olanda: cronaca LIVE

16:42 - Oscar Piastri vince il Gran Premio d'Olanda 2025! Secondo Verstappen davanti ad Hadjar che agguanta il primo podio in Formula 1 nel suo anno del debutto. Quarto Russell davanti ad Albon, Bearman, Stroll, Alonso, Tsunoda ed Ocon. Fuori dai punti Colapinto, Lawson, Sainz, Hulkenberg, Bortoleto, Antonelli e Gasly. Ritirati Norris, Leclerc ed Hamilton

16:36 - Bandiera verde! Piastri tira lo strappo con Verstappen attaccato mentre una leggera pioggia inizia a cadere su Zandvoort. Hadjar conserva la terza posizione

16:30 - Safety Car! Ritiro per Norris, problemi al motore 

16:27 - Altri cinque secondi di penalità per Antonelli

16:25 - Norris a caccia di Piastri ad un soffio dalla zona DRS

16:21 - La Safety Car rientra e Piastri tira lo strappo trainandosi Norris, entrambi con gomma hard. Dietro di loro Verstappen, Hadjar, Russell, Albon e Antonelli con le soft

16:20 - Notato nuovamente Antonelli per eccesso di velocità in pit-lane

16:19 - Dieci secondi di penalità ad Antonelli

16:17 - Notato Antonelli per il contatto con Leclerc

16:13 - Sosta gratis per tutti gli altri piloti che non si erano ancora fermati. Rientra anche Antonelli che ha rimediato una foratura all'anteriore detra nel contatto con Kimi

16:12 - Ferrari risponde a Mercedes con sosta per Leclerc che monda soft. Errore del monegasco che rimane in curva 3 dopo un contatto con Antonelli. Safety Car

16:10 - Pit-stop per Antonelli che monda soft e rientra ottavo alle spalle di Albon

16:05 - Concluso il giro 50, l'ordine è: Piastri, Norris, Verstappen, Hadjar, Leclerc, Antonelli, Russell, Albon, Stroll, Ocon, Bearman, Tsunoda, Gasly, Colapinto, Bortoleto, Hulkenberg, Alonso, Sainz e Lawson

16:00 - Leclerc e Russell saranno investigati dopo la gara

15:58 - Danni per Russell, Mercedes chiede al britannico di lasciare la sesta posizione ad Antonelli

15:57 - Norris è quasi in zona DRS con Piastri

15:51 - Leclerc e Russell investigati per il sorpasso in curva 10 

15:48 - Dieci secondi di penalità a Sainz per il contatto con Lawson

15:47 - Bandiera verde nuovamente. Leclerc supera al limite George Russell rischiando il contatto e di finire in ghiaia

15:46 - Virtual Safety Car: presente sul rettilineo un pezzo di monoposto

15:44 - Trenta giri completati e l'ordine è: Piastri, Norris, Verstappen, Hadjar, Russell, Leclerc, Albon, Antonelli, Stroll, Ocon, Bearman, Tsunoda, Alonso, Gasly, Colapinto, Bortoleto, Sainz e Lawson. I due piloti della Hass devono ancora fermarsi per la prima sosta

15:41 - Lawson e Sainz rientrano per cercare di ricostruire la gara montando gomma rossa

15:38 - La Safety Car rientra ai box lasciando a Piastri il compito di dare lo strappo per far ripartire normalmente la gara mentre Verstappen è negli scarichi di Verstappen. Bagarre alla ripartenza tra Hadjar e Russell. Contatto per Lawson con foratura per Sainz

15:36 - Grande frustrazione da parte di Leclerc che ha perso la chance di un undercut ai danni di Hadjar. Sono adesso tutti in pista con gomma hard tranne Verstappen che ha montato le medie

15:33 - Hamilton nel muro a curva 3! Safety Car in pista che regala al giro 24 la possibilità agli altri di fermarsi senza perdere terreno. Leclerc ha così perso una posizione in favore di Russell

15:32 - Sosta per Leclerc che passa a gomma hard e rientra nono davanti ad Antonelli

15:31 - Hamilton richiede un undercut per cercare di superare Russell e salire in sesta posizione

15:29 - Sosta anche per Tsunoda, Colpainto ed Hulkenberg

15:28 - Pit-stop per Alonso che passa alle hard e rientra in ultima posizione

15:25 - Bortoleto notato per guida in condizioni di non sicurezza per via dell'ala anteriore danneggiata

15:23 - Swap position in cass Alpine con Colapinto che lascia passare Gasly in quattordicesima posizione

15:22 - Piastri riporta alcune gocce di pioggia. Ferrari richiede a Leclerc di fare lift & coast per evitare di far alzare le temperature dei freni

15:19 - Antonelli a caccia di Tsunoda per entrare in zona punti

15:16 - Dieci giri andati, l'ordine è: Piastri, Norris, Verstappen, Hadjar, Leclerc, Russell, Hamilton, Lawson, Sainz, Albon, Tsunoda, Antonelli, Alonso, Colapinto, Gasly, Hulkenberg, Ocon, Bortoleto, Bearman e Stroll

15:14 - Sorpasso all'esterno per Norris su Verstappen che torna ora in seconda posizione alle spalle di Piastri. Stroll rientra ai box montando gomma hard. L'olandese è crollato in termini di prestazione

15:13 - Contatto in curva 11 tra Stroll e Bortoleto, finiti sotto investigazione

15:11 - Anche in Mercedes si prevede una leggera pioggia che dovrebbe durare circa 7 giri

15:07 - Piastri si trova in testa al gruppo con già quasi due secondi di vantaggio su Verstappen. Norris in crisi che si trova a tre secondi dal compagno di squadra

15:05 - Leclerc cerca di costruire la manovra su Hadjar per la quarta posizione

15:03 - Si spengono i semafori del GP d'Olanda! Ottimo spunto di Verstappen che è riuscito a superare Lando Norris salendo in seconda posizione mentre Piastri cerca di aprire il gap. Leclerc ha superato Russell per agguantare la quinta posizione 

15:02 - Lambiase comunica possibilità di pioggia tra dieci minuti a Verstappen

15:00 - Inizia il giro di formazione: gomma soft per Verstappen, Tsunoda, Colapinto ed Hulkenberg, hard per Ocon e Bearman. Il resto della griglia ha scelto la gomma media. Hamilton sotto investigazione per non aver rispettato il regime di bandiera gialla nei giri di ricognizione. Al termine della gara andrà dai commissari

14:52 - Brown: "Poche chance di pioggia. Norris e Piastri hanno libertà di correre, siamo la macchina più veloce e se Verstappen dovesse essere già con noi in curva 1 saremo pazienti"

14:40 - Vasseur: "Non si può mai sapere come sarà la gara. La strategia sarà al limite tra la sosta singola o doppia. Abbiamo una gomma rossa in più e forse la useremo in partenza per superare quante più macchine possibile e avvicinarci subito alla McLaren"

14:20 - Iniziano i giri di ricognizione prima di posizionarsi in griglia per la partenza alle 15:00

14:15 - Il tempo regge ancora con cielo coperto e raffiche di vento, ma Meteo France prevede il 60% di rischio pioggia per la gara. Nel mentre ufficializzata la partenza dalla pit-lane per Oliver Bearman: sostituita la power unit in regime di parco chiuso

Non sarà una gara come le altre, questo è certo. Anche se dall’ultima volta che la Formula 1 è scesa in pista non è cambiato molto – con la McLaren che resta l’unica vera certezza in griglia – le sorti del campionato potrebbero mutare già a Zandvoort. La MCL39, anche su un tracciato tortuoso e con sopraelevate come quello olandese, si è confermata la monoposto più performante del lotto. Mancano appena dieci Gran Premi e l’assegnazione dei titoli mondiali sembra sempre più un affare targato McLaren. Nel Costruttori il team di Woking domina con ampio margine, mentre Ferrari e Mercedes difficilmente riusciranno a colmare il divario. Sul fronte Piloti, invece, soltanto nove punti separano Oscar Piastri da Lando Norris: l’australiano ha ora la possibilità di allungare, mentre il britannico – beffato in qualifica per soli 12 millesimi – cercherà di ribaltare la situazione e diventare il nuovo leader.

Quel che è certo, per il momento, è che in casa McLaren i due piloti hanno ancora piena libertà di lottare, ma sempre nel rispetto dei principi papaya – le famigerate papaya rules – come ha sottolineato Andrea Stella. Ad approfittarne potrebbe essere Max Verstappen che qui, lo scorso anno, ha vissuto una delle rare battute d’arresto, con la vittoria andata a Norris con ampio distacco. Bisognerà capire quanto margine avrà davvero l’olandese, che avrà al suo fianco in griglia di partenza il rookie Isack Hadjar: lo strepitoso francese è riuscito a portare la VCARB fino in quarta posizione. Alle spalle del duo allargato di Milton Keynes ci saranno George Russell e Charles Leclerc, seguiti da Lewis Hamilton, Liam Lawson, Carlos Sainz e Fernando Alonso.

La Ferrari non ha brillato in qualifica, e non è una novità in questa stagione, ma a Maranello resta un cauto ottimismo. Anche se sul giro secco la SF-25 arranca, in termini di passo gara le prestazioni sono in linea con quelle della McLaren. Tuttavia, la pista di Zandvoort non si sposa con le caratteristiche della monoposto della Scuderia e non favorisce particolarmente i sorpassi, fondamentali per Leclerc ed Hamilton se vorranno rimontare e puntare a qualcosa di più. In ogni caso, quello visto nel paddock olandese è un Hamilton molto più fiducioso e pronto a lottare per chiudere al meglio il suo primo anno in Ferrari. Peccato per Andrea Kimi Antonelli, che scatterà undicesimo dopo essere rimasto fuori dal Q3 per pochissimi millesimi. Al suo fianco ci sarà Yuki Tsunoda, seguito da Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Alexander Albon, Franco Colapinto, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Oliver Bearman e Lance Stroll.

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