Da Padova a Fiorano con SKODA FABIA 1.0 TSI da 95 CV | In viaggio per la F1 Ferrari SF-24

I giorni in cui si è autorizzati a filmare le monoposto di Formula 1 sono sempre un’occasione interessante per toccare con mano il debutto di una nuova monoposto per la stagione che verrà. L’avvento della Ferrari SF-24, però, a differenza di tutte le altre auto che si sfideranno per il mondiale 2024 è qualcosa di molto speciale perché indipendentemente da come andrà quella che si è potuta ammirare il 13 ed il 14 febbraio a Fiorano è una vettura che è già parte del magico libro delle monoposto della Casa di Maranello.

Quest’anno i motivi per venire a vedere i primi vagiti a Fiorano sono anche altri: l’addio annunciato anticipatamente di Carlos Sainz ha dato un gusto nuovo a questo inizio di stagione, da cui non si sa cosa aspettarsi: di certo c’è una grande attesa nei confronti di Lewis Hamilton che prenderà il suo posto a partire dalla stagione 2025.

Per coprire i 170 km che dividono Padova da Fiorano ho deciso, una volta tanto, di non fare “sperimentazione” elettrica sulla mia pelle: ho scelto infatti una normale auto a benzina, per giunta nemmeno ibrida, che risponde al nome di Skoda Fabia spinta dal classico tre cilindri Volkswagen da un litro nella declinazione da 95 CV e 175 Nm di coppia massima a 1.600 giri: un motore molto interessante per spingere i 1.074 kg della segmento B ceca, alternativa al più potente 115 CV con cambio a sei marce o dsg a 7 rapporti o al motore 1.0 MPI aspirato da 68 CV pensato per i neopatentati.

Nel corso della mia prova, prevalentemente percorsa su autostrade e statali ho ottenuto un ottimo consumo: poco più di 6 litri/100 km sono la dimostrazione di una ottima efficienza da parte di un progetto equilibrato e ben dotato di tecnologia che scende dall’alto grazie all’utilizzo della piattaforma MQB A0 che è utilizzata anche da Polo, T Cross, Seat Arona, Seat Ibiza e Audi A1. Ecco com'è andata nel mio video...