Ferrari Roma Spider: guarda che scoperta hanno fatto a Maranello! [VIDEO]

Erano cinquant'anni che...

Il tetto di tela riprende tecnologia, volumi e e proporzioni della concept V8 2+ che ha dato vita alla coupé, ma l'ultima volta che la Casa l'ha usato su una sportiva a motore anteriore era stato sulla 356 GTS4.di ben 54 anni fa. E siccome uno dei punti di esclusività della Ferrari è la personalizzazione, ecco  che la tela diventa la tavolozza su cui ogni proprietario può interpretare il proprio gusto con colori di fondo e cuciture a contrasto.

Efficienza aerodinamica e funzionale

Un'altra delle peculiarità delle spider, il vento fra i capelli, può far parte del fascino della guida, ma ha delle implicazioni aerodinamiche e il fenomeno dei refoli d'aria di ritorno in Ferrari l'hanno risolto con una soluzione efficiente e discreta: un deflettore mobile brevettato, integrato nello schienale della panchetta posteriore che si apre solo quando necessario al semplice tocco di un pulsante sul tunnel centrale, garantendo un elevato comfort di bordo senza aumentare le dimensioni della vettura. Da notare anche che la sistemazione della capote ripiegata ha influito il minimo necessario sulla capienza del bagagliaio: 255 litri sono a disposizione.

Poco peso in più, e ben messo

48% davanti, 52% dietro, cosa c'èdi più equilibrato? Quesata è la distribuzione della massa sulla Ferrari Roma Spider, che ferma la bilancia a 1.556 kg e soli 84 kg in più della coupé per un rapporto di peso a secco/potenza pari a 2,5 CV/kg. Ecco la scheda tecnica in dettaglio

MOTOPROPULSORE

V8 – 90° – Biturbo

Cilindrata 3.855 cm3

Potenza massima* 456 kW (620 CV) a 5750–7500 giri/min.

Coppia massima 760 Nm a 3000-5750 giri/min.

Rapporto di compressione 9,45:1

DIMENSIONI E PESI

Lunghezza 466 cm

Larghezza 197 cm

Altezza 131 cm

Passo 267 cm

Peso a secco 1.556 kg

Capacità serbatoio 80 litri

Volume bagagliaio 255 litri

PNEUMATICI E CERCHI

Anteriore 245/35 ZR 20 J8.0

Posteriore 285/35 ZR 20 J10.0

TRASMISSIONE E CAMBIO

Cambio F1 a doppia frizione e 8 rapporti

PRESTAZIONI

Velocità massima > 320 km/h

0-100 km/h 3,4 s

0-200 km/h 9,7 s

100-0 km/h 32,0 m

200-0 km/h 130,0 m