Jeep Compass production-intent concept

A Ginevra, l'esplorazione stilistica contagia anche Jeep Compass, che grazie ad una serie di interventi estetici si presenta al pubblico europeo con un inedito black look. Il Jeep Compass production-intent concept aggiunge all'allestimento una serie di elementi stilistici e funzionali tra cui inserti in nero lucido sul frontale, minigonne laterali e nuovi cerchi in lega da 18 pollici, conferendo ancora più personalità all'Urban SUV compatto Jeep.

All'esterno la Jeep Compass production-intent concept presenta griglia, gruppi ottici, fendinebbia, +barre portapacchi, minigonne laterali e cerchi da 18 pollici  in nero lucido, mentre a bordo è possibile notare i sedili rivestiti in pelle ed i battitacco cromati.

La Jeep Compass production-intent concept è equipaggiata con il motore turbodiesel da 2.2 litri da 163 CV di potenza e 320 Nm di coppia, con sistema di trazione integrale attivo permanente Freedom Drive I dotato di bloccaggio elettronico e propone di serie: l'impianto audio da 368 watt con nove altoparlanti Boston Acoustics, il sistema vivavoce Bluetooth UConnect Phone ad attivazione vocale con interfaccia UCI ed il sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con schermo touchscreen da 6,5", hard disk da 30 gigabyte, porta USB, ingresso AUX e lettore DVD video.

Completamente rinnovata nel 2011, la Jeep Compass è commercializzata negli allestimenti Sport e Limited, entrambi equipaggiati con il turbodiesel da 2.2 litri da 163 CV e 320 Nm di coppia disponibile nella configurazione a due ruote motrici a trazione anteriore e con il sistema di trazione integrale Active Full-time Freedom Drive I. Sulle versioni a trazione anteriore il nuovo propulsore turbodiesel è equipaggiato esclusivamente nella versione depotenziata da 136 CV di potenza.

Fanno parte della dotazione di serie: airbag frontali multistadio, airbag laterali a tendina anteriori e posteriori, Electronic Stability Program (ESP), Brake Traction Control, Brake Assist, sistema antiribaltamento (ERM), sistema antibloccaggio dei freni (ABS) dotato di tecnologia per il rilevamento di superfici a scarsa aderenza ed il sistema di assistenza alle partenze in salita Hill Start Assist.