Stellantis, boccata d'ossigeno per Melfi: parte la produzione della nuova Jeep Compass

Compass, il nuovo pilastro del marchio Jeep

"Vogliamo che la Compass diventi il nostro secondo pilastro di volume dopo il successo della Avenger", dichiara Fabio Catone, Head of Jeep Enlarged Europe. L’obiettivo è chiaro: rendere la Compass il modello di riferimento del marchio nel segmento C-SUV, quello più competitivo in Europa.

Nel 2025 Jeep ha registrato oltre 100.000 immatricolazioni in Europa, Regno Unito e Paesi EFTA (+1,5% rispetto al 2024), mantenendo una quota di mercato dell’1%. L’Italia si conferma il principale mercato europeo per il brand, con 50.000 unità vendute e una quota del 4,3%, terzo mercato al mondo dopo Stati Uniti e Brasile. Catone anticipa inoltre che la produzione della nuova Compass raggiungerà la piena capacità entro il primo trimestre del 2026, con l’obiettivo di esportare il SUV in oltre 60 Paesi. Nel frattempo, la gamma Jeep europea sarà rafforzata dall’arrivo delle nuove Wagoneer S e Recon.

Infine, come vi abbiamo raccontato nelle ultime settimane, la nuova Jeep Compass è già ordinabile in Italia in due configurazioni principali:

• e-Hybrid con motore 1.2 tre cilindri turbo e sistema mild-hybrid a 48V, potenza di 145 CV e prezzo a partire da 39.900 euro (promozioni escluse);

• Elettrica da 213 CV con batteria da 74 kWh, autonomia superiore ai 500 km e prezzo base di 49.900 euro.

Nei prossimi mesi arriveranno ulteriori varianti: una plug-in hybrid con motore 1.6 quattro cilindri da 195 CV complessivi, una versione elettrica anteriore da 231 CV e la top di gamma Compass 4e a trazione integrale, con doppio motore elettrico e batteria da 96 kWh per un’autonomia dichiarata fino a 650 km.