Nuova Jeep Avenger e Compass, ecco cosa c'è dietro il loro inconfondibile design

Perché il Car Design Award vale come un Oscar

Nato nel 1984 per celebrare i progetti che hanno spostato in avanti l'asticella del design automobilistico, il Car Design Award viene assegnato da una giuria internazionale formata da giornalisti delle principali testate del settore. Il premio dedicato al Brand Design Language riconosce il team capace di esprimere al meglio innovazione, eccellenza formale e abilità nel leggere le nuove sfide della mobilità, applicando un linguaggio stilistico coerente all'intera gamma. In altre parole, non premia la singola vettura ma la firma riconoscibile che attraversa ogni modello.

La motivazione della giuria coglie perfettamente lo spirito del marchio: senza mai tradire le proprie radici, il design Jeep reinterpreta elementi inconfondibili come la griglia a sette feritoie e i passaruota trapezoidali, trasformandoli in simboli universali di avventura e libertà. Anche nell'era della transizione energetica, sottolinea la giuria, il marchio continua a modellare l'immaginario dell'esplorazione facendo dell'autenticità il pilastro di ogni progetto.

Lo schizzo che svela la ricetta

Per festeggiare il traguardo, Daniele Calonaci, Head of Jeep Design Enlarged Europe, e il suo team hanno scelto una strada tanto semplice quanto eloquente: condensare tutti i pilastri dell'identità del brand in un unico schizzo. Un disegno che funziona come una ricetta, dove ogni ingrediente ha un ruolo preciso e nulla è lasciato al caso.

«Il nostro è un marchio unico, con 85 anni di storia», ha dichiarato Calonaci. «Progettiamo ogni modello con umiltà e grande attenzione alle esigenze dei clienti, offrendo la nostra interpretazione con rispetto per il DNA che abbiamo ereditato. L'evoluzione deve sempre tenere a mente i valori che rendono Jeep ciò che è, e la nostra storia è la rincorsa che ci permette di spiccare il salto verso il futuro». Una filosofia che si riassume in tre parole, Design to function, principio secondo cui ogni linea e ogni dettaglio nascono per aggiungere una funzione al veicolo e a chi lo guida.

Capability, l'anima off road che resta intatta

Il primo ingrediente della ricetta è la capacità in fuoristrada. La Jeep originale fu pensata per portare le persone dove nessun altro mezzo riusciva ad arrivare, e quella promessa resiste ancora oggi. A garantirla concorrono sbalzi ridotti per ottimizzare gli angoli di attacco e di uscita, un'elevata altezza da terra per superare rocce e guadi, gli ampi passaruota trapezoidali pronti ad accogliere pneumatici di grandi dimensioni e un gancio di traino sempre disponibile per il recupero. Elementi che servono ad affrontare gli ostacoli più impegnativi, ma anche gli imprevisti della vita quotidiana.

Protezione, la corazza che difende ogni dettaglio

Il secondo pilastro è la protezione, perché solidità e durata non sono slogan ma requisiti progettuali. Una superficie di rivestimento spessa avvolge la parte inferiore della carrozzeria a 360 gradi, mentre i paraurti neri sfruttano la tecnologia mold in color, con il colore integrato nel materiale e non verniciato in superficie, così da resistere meglio ai segni del tempo. Materiali anti scratch entrano in gioco anche con lo Jeep Shield adottato su Compass e Avenger 4xe, il radar viene collocato in posizione riparata per evitare danni negli spazi stretti e i gruppi ottici, insieme a catadiottri e fendinebbia, sono incassati per resistere ai piccoli urti. Persino gli interni partecipano alla difesa, con tessuti resistenti e lavabili e protezioni dedicate sullo schienale dei sedili anteriori.

Versatilità e spazio di carico, la libertà a portata di mano

Gli ultimi due ingredienti riguardano la vita di tutti i giorni. La versatilità permette a ogni SUV Jeep di muoversi con la stessa naturalezza tra sterrato, autostrada, traffico cittadino e lunghi viaggi, grazie a un approccio modulare che accoglie tutte le motorizzazioni, dalle BEV alle PHEV, passando per Hybrid e ICE. A completare il quadro arrivano il tetto apribile per un'autentica esperienza open air e le barre da tetto per i carichi più ingombranti.

Lo spazio di carico, infine, sfrutta la tradizionale forma squadrata che ottimizza i volumi. Lo schienale posteriore frazionabile apre a molteplici configurazioni, con una capienza che sulla Nuova Compass arriva fino a 1.560 litri abbattendo i sedili. Una logica che prosegue in ogni vano portaoggetti, segno di come l'evoluzione dello stile Jeep, già visibile su Nuova Avenger e Nuova Compass, continui a unire identità storica e concretezza quotidiana.