Peugeot 3008 e 5008, ecco l’ibrido Mild Hybrid firmato Stellantis

Peugeot ha introdotto il nuovo sistema ibrido a 48 Volt sui modelli 3008 e 5008

16 febbraio 2023

Peugeot, per il 2023, proporrà una gamma tutta elettrificata e da oggi, la Peugeot 3008 e 5008, saranno offerte con un nuovo sistema ibrido a 48 Volt.

Grazie all’utilizzo del Peugeot i-Cockpit, il conducente viene informato del funzionamento del sistema ibrido e le diverse modalità che possono essere attivate automaticamente.

Il sistema a 48 Volt, comunemente chiamato Mild-Hybrid, offre un risparmio di carburante fino al 15% in meno e rispetto a un motore a benzina senza l’aiuto di un motore elettrico (con caratteristiche comparabili), il motore Hybrid offre un risparmio medio di carburante di circa 1 litro ogni 100 km su un Suv di segmento C (secondo il ciclo WLTP).

Questa tipologia di ibrido, sicuramente dà un piccolo aiuto nei percorsi urbani e, in città, può far risparmiare fino a 2,5 litri di carburante ogni 100 km e diminuire le emissioni di anidride carbonica fino a 20 g/km.

Ad eccezione della batteria da 48 Volt con una capacità disponibile di 432 Wh e garantita con una garanzia di 8 anni o 60.000 km (installata sotto il sedili anteriore sinistro), tutti i componenti si trovano sotto al cofano. Più specificamente, il motore elettrico sincrono a magneti permanenti, integrato nel cambio a doppia frizione elettrificato a 6 velocità, offre una potenza di 28 Cv e una coppia di 55 Nm. Secondo Peugeot, l’ibrido è capace di percorrere alcuni tratti molto brevi in modalità completamente elettrica e, ovviamente, aiutare in parallelo il motore termico nelle fasi di accelerazione.

I nuovi modelli Peugeot dotati del nuovo motore hybrid, hanno anche un display specifico. Infatti, il display digitale mostra: se si è nella modalità di guida 100% elettrica, il flusso di energia nel sistema, il livello di carica della batteria, il suo stato di funzionamento tramite un misuratore di potenza e la percentuale di distanza percorsa in modalità elettrica.

Infine, il nuovo motore riesce a sviluppare una potenza complessiva di 136 Cv e sostituirà il PureTech 130 EAT8 (questa sostituzione avverrà anche su 208, 2008,308 e 408). La nuova 3008 e 5008, saranno vendute in Europa a partire dal secondo trimestre 2023.