Torna Audi A2, ma cambia tutto: ora è elettrica e punta al prezzo

Torna Audi A2, ma cambia tutto: ora è elettrica e punta al prezzo
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La nuova A2 e-tron sarà il modello entry level della gamma a zero emissioni, con debutto atteso nel 2026 e arrivo sul mercato nel 2027. Basata sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, promette oltre 400 km di autonomia, design compatto in stile crossover e un prezzo più accessibile rispetto agli attuali modelli elettrici del marchio
18 marzo 2026

Audi riporta in vita uno dei modelli più iconici e controversi della sua storia. Dopo oltre vent’anni dalla fine della produzione, la A2 è pronta a tornare sotto forma di auto elettrica. La nuova Audi A2 e-tron rappresenterà il punto di ingresso alla gamma BEV dei Quattro Anelli, con l’obiettivo di rendere la mobilità elettrica più accessibile e adatta all’uso quotidiano. L’originale Audi A2, prodotta dal 1999 al 2005, era nota per l’uso pionieristico dell’alluminio e per l’efficienza nei consumi, caratteristiche che oggi trovano un naturale proseguimento nella mobilità elettrica.

La reinterpretazione moderna manterrà alcuni richiami stilistici al modello originale, ma con un’impostazione più vicina a quella di un crossover compatto, pensato per la città e per un utilizzo versatile. Le prime immagini teaser mostrano proporzioni compatte ma con un abitacolo spazioso, confermando la filosofia “piccola fuori, grande dentro”.

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Entry level elettrico: strategia e posizionamento

La A2 e-tron sarà il modello più accessibile della gamma elettrica Audi, andando a colmare il vuoto lasciato da modelli come A1 e Q2. L’obiettivo è chiaro: ampliare la base clienti e rendere l’ingresso nel mondo elettrico del brand più semplice e competitivo.

Secondo le prime informazioni, il prezzo dovrebbe posizionarsi sensibilmente più in basso rispetto agli attuali modelli elettrici Audi, con stime che oscillano tra i 30.000 e i 40.000 euro a seconda dei mercati. Un posizionamento strategico per competere con le proposte premium compatte di altri costruttori e con i modelli elettrici del gruppo Volkswagen.

Tecnologia MEB e autonomia: cosa aspettarsi

Dal punto di vista tecnico, la nuova A2 e-tron dovrebbe basarsi sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, già utilizzata da modelli come la ID.3. Questo implica architettura a 400 volt, buone prestazioni e una gamma di batterie modulare. Le indiscrezioni parlano di motorizzazioni da oltre 200 CV e autonomie superiori ai 400 km, con versioni più performanti capaci di superare i 500 km con una singola carica. Numeri che renderebbero la A2 e-tron perfettamente adatta sia all’utilizzo urbano sia a spostamenti più lunghi.

La presentazione ufficiale della nuova Audi A2 e-tron è attesa entro la fine del 2026, mentre la commercializzazione dovrebbe iniziare nel 2027. La produzione sarà affidata allo stabilimento di Ingolstadt, cuore industriale del marchio, a conferma del ruolo centrale di questo modello nella strategia elettrica europea.

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