Toyota bZ4X: il SUV elettrico si evolve con più potenza, efficienza e comfort. Arriva a dicembre 2025

Ricarica più rapida e gestione termica avanzata

Toyota interviene anche sulla ricarica, da sempre un elemento fondamentale per l’esperienza d’uso di una BEV. La nuova bZ4X introduce un sistema di pre-condizionamento della batteria che ottimizza le prestazioni alle basse temperature: impostando una stazione di ricarica rapida come destinazione, la vettura porta automaticamente la batteria alla temperatura ideale.

Con la batteria preriscaldata, una ricarica dal 10 all’80% in corrente continua a 150 kW richiede 28 minuti, con tempi stabili anche tra -10 e +25°C. Per la ricarica in AC arriva un nuovo caricatore di bordo da 22 kW (di serie sugli allestimenti Premium), capace di dimezzare i tempi rispetto al precedente da 11 kW.

Fra le novità spicca anche il tetto solare opzionale: secondo i test Toyota svolti in Giappone, può contribuire fino a 1.800 km di percorrenza all’anno esclusivamente tramite energia solare.

Frutto della collaborazione con Subaru, Toyota ha introddo le modalità X-MODE e Grip Control  che modulano automaticamente la trazione per affrontare fondi scivolosi, terreni fangosi o ostacoli a bassa velocità, gestendo elettronicamente la coppia tra avantreno e retrotreno. Inoltre, la profondità di guado è di 500 mm e, grazie al Monitor Multi-Terrain, permette al conducente di visualizzare anche l’area sotto il pianale.

Il restyling esterno si concentra soprattutto sul frontale, ora ridisegnato seguendo la filosofia estetica “hammer-head”. Una nuova barra luminosa a LED collega otticamente i fari, mentre il paraurti adotta forme più scolpite. Cambiano anche cerchi e dettagli aerodinamici: il coefficiente di resistenza scende da 0,29 a 0,27.

Dentro, è presente un nuovo infotainment con un display centrale da 14”, affiancato da una console ridisegnata che diventa una vera e propria “isola digitale” con due caricabatterie wireless e nuovi comandi. Cresce anche l’efficienza del climatizzatore, ora più compatto e capace di ridurre i consumi fino al 30%.

Pur mantenendo la piattaforma eTNGA dedicata ai veicoli a batteria, la bZ4X adotta nuovi rinforzi strutturali per ospitare la batteria più grande e migliorare rigidità, comfort e comportamento dinamico. Il baricentro rimane molto basso, a beneficio della stabilità, mentre il passo generoso contribuisce allo spazio interno e alla capacità di carico.

Listino, allestimenti e dotazioni della Toyota bZ4X MC25

La gamma italiana della Toyota bZ4X Model Year 2025 si articola su tre versioni: bZ4X FWD, Icon FWD e Premium AWD-i, tutte basate sulla stessa piattaforma elettrica BEV. Il listino n. 3/25, in vigore dal 1° ottobre 2025, indica i seguenti prezzi chiavi in mano (IPT e PFU esclusi):

• bZ4X FWD: 42.500 euro (promo a 38.500 euro con rottamazione di qualsiasi usato)

• bZ4X Icon FWD: 43.900 euro (promo a 39.900 euro con rottamazione di qualsiasi usato)

• bZ4X Premium AWD-i: 52.800 euro (promo a 44.800 euro con rottamazione di qualsiasi usato)

La bZ4X propone una gamma cromatica articolata su tinte metallizzate e perlate: Attitude Black, Precious Metal, Dark Blue, Platinum White ed Emotional Red. Le colorazioni bi-tone, che abbinano tetto nero e carrozzeria in diverse tinte, sono riservate esclusivamente alle vetture equipaggiate con il Solar Pack.

Il Solar Pack comprende:

• tetto solare,

• livrea bi-tone,

• impianto audio JBL® a 9 speaker,

• cerchi in lega da 18”.

La Icon, versione intermedia a trazione anteriore, offre una dotazione completa già di serie: climatizzatore bi-zona, pompa di calore, display multimediale da 14”, integrazione smartphone wireless, sedili anteriori riscaldabili, Blind Spot Monitor e cruise control adattivo con mantenimento corsia.

La Premium AWD-i aggiunge elementi di livello superiore come sedili ventilati, sedili posteriori riscaldabili, sedile guida elettrico con memoria, retrovisore interno digitale, monitor 360°, Advanced Park e cerchi da 20".

Toyota bZ4X

Motori, batteria e autonomia

La bZ4X MY25 utilizza una batteria agli ioni di litio da 73,1 kWh, abbinata a tre livelli di potenza:

• FWD – 167 CV (123 kW) → autonomia fino a 444 km WLTP

• FWD – 224 CV (165 kW) → autonomia fino a 569 km WLTP

• AWD-i – 343 CV (252 kW) → autonomia tra 471 e 503 km WLTP con Solar Roof

È disponibile la ricarica AC 22 kW e la ricarica rapida in DC.

Dimensioni e capacità

La vettura conferma le dimensioni note:

• Lunghezza: 4.690 mm

• Larghezza: 1.860 mm

• Altezza: 1.650 mm

• Passo: 2.850 mm

• Bagagliaio: 452 litri

La massa a vuoto parte da 1.985 kg, mentre la capacità di traino è di 750 kg.

Prestazioni e consumi

La versione più potente, la AWD-i 343 CV, accelera da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. Le varianti a trazione anteriore richiedono 7,6–8,3 secondi.
Il consumo dichiarato varia fra 13,5 e 15,4 kWh/100 km (dati WLTP).