F1. Alpine in vendita? Il retroscena sulle quote e il caso Horner, Briatore chiarisce: “È in trattativa, ma non con noi”

F1. Alpine in vendita? Il retroscena sulle quote e il caso Horner, Briatore chiarisce: “È in trattativa, ma non con noi”
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Ecco come stanno davvero le cose sulle quote Alpine di Otro Capital e sul possibile ritorno in Formula 1 dell’ex team principal Red Bull
25 gennaio 2026

La nuova stagione di Formula 1 è alle porte. Una sfida enorme attende tutte le squadre e Alpine non vede l’ora di scendere in pista con la A526, che monterà per la prima volta – complice il cambio regolamentare – un motore Mercedes. Le aspettative sono molto alte, così come il valore, sempre più in crescita, della squadra sul mercato. E qualcosa potrebbe presto cambiare anche nel board degli investitori: a confermarlo è la stessa Alpine, con Flavio Briatore. Dietro le quinte, infatti, si starebbe concretizzando la possibilità per Christian Horner di tornare nel Circus.

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Lo scorso venerdì Alpine ha tolto i veli alla A526, la prima monoposto del nuovo ciclo tecnico, che debutterà in pista nella settimana di shakedown di Barcellona tra pochissime ore. L’attesa è alle stelle per la squadra francese, che ha colto la palla al balzo con il cambio regolamentare, chiudendo definitivamente il programma power unit F1 di Renault per diventare un team cliente Mercedes. Così la scuderia, capitanata da Flavio Briatore, spera di tornare competitiva nel più breve tempo possibile, con Pierre Gasly e Franco Colapinto alla guida. Per capire se le aspettative saranno confermate dalla realtà, bisognerà però attendere la prova del nove dell’8 marzo, quando la stagione 2026 prenderà ufficialmente il via con il primo Gran Premio in Australia.

In attesa che sia la pista a parlare, Alpine resterà comunque sotto i riflettori. In occasione dell’evento organizzato a Barcellona lo scorso venerdì per presentare al mondo la A526, Flavio Briatore ha rivelato che presto qualcosa potrebbe cambiare nella società. Christian Horner sarebbe infatti in trattativa con un gruppo di investitori per acquisire quote di Alpine e tornare così in Formula 1 dopo il licenziamento dalla Red Bull dello scorso luglio. Tuttavia, come confermato quest’oggi anche dalla squadra stessa, l’ex team principal di Milton Keynes non starebbe trattando direttamente con Alpine, bensì con Otro Capital, che possiede il 24% delle quote del team e che già nel mese di ottobre aveva manifestato la volontà di cederle.

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Alpine svela a Barcellona la nuova monoposto ANSA

Horner sta negoziando con Otro Capital, non con noi o con me – ha affermato Briatore, come riportato da The Race –. Ci sono diversi gruppi interessati alle quote di Otro Capital, sei o sette. Ogni giorno ricevo una telefonata su Otro Capital. Nel momento in cui qualcuno acquista il 24% rilevando le quote di Otro Capital, noi abbiamo ancora il 75% e da lì si dovrà discutere. Prima bisogna acquistare la quota di Otro, poi Renault deve accettare l’acquirente e poi vedremo cosa succederà”. Otro Capital, vendendo queste quote, realizzerebbe un ampio guadagno, visto che dal momento della loro acquisizione il valore di mercato del team – complice l’espansione della Formula 1 negli ultimi anni – è aumentato vistosamente.

“Non è un segreto che Otro Capital abbia avviato colloqui preliminari per la vendita della propria quota nel team, come già riportato lo scorso ottobre”, riferisce Alpine. “Con la continua e rapida crescita della Formula 1, la valutazione dei team è in aumento e questo ha naturalmente portato più soggetti a manifestare interesse per un ingresso nel campionato. Il team viene regolarmente avvicinato e contattato da potenziali investitori, in particolare dopo che Otro Capital ha dichiarato di aver avviato colloqui esplorativi. Tra le parti che hanno espresso interesse vi è anche un gruppo di investitori che include Christian Horner”, ha confermato la squadra. “Eventuali approcci o discussioni avvengono con gli attuali azionisti, Otro Capital (24%) e Renault Group (76%), e non direttamente con Flavio Briatore o con il team. Al momento, l’obiettivo principale del team è diventare più competitivo in pista nel 2026, un traguardo che, con l’inizio della nuova era regolamentare, rappresenta un’opportunità unica per dimostrare una ripresa sostenibile delle prestazioni”.

Bisognerà dunque attendere per capire come si svilupperanno le trattative tra Horner, che da tempo ambisce ad acquisire quote di un team di Formula 1, e Otro Capital.

 

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