Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: come la vedono negli USA?

Cosa ne pensano gli americani dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio?

27 dicembre 2023

L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è una delle massime espressioni dell’automobilismo italiano, ma come viene vista fuori dal Bel Paese?

Per rispondere a questa domanda, i colleghi americani di Car And Driver hanno provato un’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio per oltre 40.000 miglia (poco più di 64.000 km).

Con un V6 bi-turbo da 520 Cv e un telaio perfetto, l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio si è fatta strada verso la cima del segmento delle berline sportive. Tuttavia, secondo i colleghi americani l’Alfa non è elegante come la Mercedes-AMG C63 o la Cadillac CT4-V Blackwing. Inoltre, agli americani non sono piaciuti alcuni aspetti che riguardano sia la manutenzione che la riparazione della vettura e, nonostante alcune difficoltà, “la Giulia Quadrifoglio è molto divertente da guidare, anche se non ha ricevuto un aggiornamento di stile da quando è stata lanciata”.

Posteriore Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Negli Stati Uniti, il prezzo della vettura parte da 81.855 dollari fino a 88.505 dollari, a seconda dell'allestimento e degli optional e, come anticipato, il V6 è piaciuto molto agli americani: “L'applicazione dell'acceleratore al di sotto dei 3000 giri/min si traduce in un semplice accenno di esitazione, ma quando il turbo entra a regime si entra subito in accelerazione e, allo stesso tempo, iniziano a suonare le melodie dello scarico. L'Alfa brilla in pista e gestisce bene la guida quotidiana, con un perfetto smorzamento e un notevole isolamento dagli impatti duri. E poi c'è lo sterzo sensazionale: il volante sembra un'esplosione del passato, offrendo uno un feedback incredibile e una risposta piacevolmente rapida.”

Infine, per quanto riguarda la copertura di garanzia e manutenzione, la protezione dalla corrosione è mediocre, con un periodo di garanzia che è più breve di quello di BMW. Infatti, Alfa Romeo offre una garanzia che copre quattro anni o 50.000 miglia, con la garanzia del gruppo propulsore che viene coperta per quattro anni o 50.000 miglia e una manutenzione gratuita di un anno o 10.000 miglia.