Debutta sulla nona Civic il nuovo 2.2 litri i-Dtec

Debutta sulla nona Civic il nuovo 2.2 litri i-Dtec
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Debutta con la nuova Civic il motore i-Dtec da 2.2 litri da 150 CV, dieci più del precedente. Tra gli obiettivi progettuali migliori prestazioni ma anche consumi ed emissioni più contenute
12 agosto 2011

Farà il suo debutto in società a settembre in occasione del Salone di Francoforte, la nuova Honda Civic, la quale porterà a sua volta al debutto il turbodiesel i-Dtec da 2.2 litri in grado di sviluppare 150 CV e 350 Nm di coppia massima.

Abbinato ad un sistema Start&Stop di serie, il nuovo propulsore promette delle emissioni inquinanti pari a 110 g/km (-29 g/km rispetto all’unità che va a sostituire), risultato ottenuto anche grazie ad un lavoro di fino compiuto sulla riduzione della resistenza aerodinamica all’avanzamento.

Katsushi Watanabe – responsabile sviluppo motore, ha infatti precisato quanto importante fosse per Honda diminuire consumi ed emissioni, senza però sacrificare le prestazioni del motore (che crescono di 10 CV rispetto alla generazione precedente).

La nuova Civic sarà svelata gli occhi del mondo il 12 settembre in occasione della “vetrina” internazionale tedesca, ed arriverà nelle concessionarie a inizio 2012.

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  • Prezzo da 36.900
    a 58.300 €
  • Numero posti 5
  • Lunghezza da 455
    a 459 cm
  • Larghezza da 180
    a 189 cm
  • Altezza da 140
    a 141 cm
  • Bagagliaio da 410
    a 1.220 dm3
  • Peso da 1.458
    a 1.517 Kg
  • Segmento Due volumi
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