Lexus celebra il Salone di Tokyo 2011 il loro lato più sportivo proponendo alcune novità per la Lexus CT 200h, IS F e LS460 ed LFA.
Nello specifico, andando con ordine, la full-hybrid CT 200h si mostra nella sua veste più aggressiva, la già vista F-Sport, stavolta rivista e corretta nella dotazione: la vettura è infatti impreziosita da un inedito set di cerchi in lega, un kit aerodinamico "Modellista" ed un kit sedili sportivi Recaro.
Per quanto concerne Lexus IS F le novità riguardano l'introduzione di una speciale concept car denominata Club Racer Circuit Sport a fianco della quale sono stati presentati una serie di accessori del Performance Club.
CCS-R significa in primo luogo ricerca della massima leggerezza e così i pannelli della carrozzeria sono stati sostituiti con inedite superfici in fibra di carbonio: spoiler anteriore e posteriore, cofano motore, cofano bagagliaio sono realizzati in fibre composite mentre i cristalli sono stati rimpiazzati da elementi in policarbonato.
Anche dentro la IS F CCS-R fa ampio uso di fibra di carbonio: console centrale e pannelli porta, ad esempio, sono realizzati nel nobile materiale composito ed accompagnano al meglio la presenza della cintura a sicurezza a sei punti, del volante racing e di molti dettagli "pronto pista".
In termini di preparazione meccanica la IS- F CCS-R propone assetto ribassato, freni ed impianto di raffreddamento potenziati e terminale di scarico "aperto". Non poteva mancare il differenziale a scorrimento limitato e ruote in lega forgiate calzate da una gomamtura slick.
Per quanto concerne gli accessori Performance Club, il TRD (Toyota Racing Department) ha messo a punto una IS F Club, che utilizza un bodykit dalle caratteristiche estreme. Anche in questo caso la fibra di carbonio è utilizzata per molti dettagli degli interni alla stregua di numerosi altri materiali utilizzati per rendere più esclusiva dentro e fuori la vettura.
Chiudono la parata di special car la Lexus LFA preparata da Gazoo Racing ed una LS 460 preparata dalla TOM.