Nuova Renault Grand Scenic: per chi cerca una "mini Espace"

Renault svela la nuova Grand Scenic, versione "XL" della storica monovolume della casa transalpina.

A poco più di due mesi dalla presentazione della nuova Scenic, arriva ora la sorella ancora più spaziosa ma fedele all'ormai conosciuto e apprezzato family feeling firmato Laurens Van Der Acker a cui Renault ci ha abituato con gli ultimi modelli. In particolare la nuova maxi-monovolume ricorda le forme già viste sulla nuova Espace, piuttosto dinamiche e scolpite nonché innovative per un segmento, quello delle monovolume-multispace, che è sempre stato piuttosto tradizionalista nelle forme. Rispetto alla sorella minore, cresce in lunghezza di 24 cm, a tutto vantaggio della capacità di carico che secondo il costruttore cresce di 222 litri rispetto al passato, raggiungendo un valore di 718 litri nella configurazione a 5 posti.

All'anteriore troviamo gruppi ottici particolarmente elaborati e provvisti di luci diurne a LED a forma di "C", e la grande Losanga cromata al centro della calandra. L'aspetto è moderno e rompe col passato, la linea laterale scolpita riprende quella della Espace, mentre al posteriore spiccano forme verticali e massicce.

All'interno, spicca la grande plancia a sviluppo verticale dotata di schermo touch da 8,7" e il sistema multimediale R-Link 2 con Multi-Sense per la regolazione e l'impostazione delle varie modalità di guida. Altro elemento distintivo l'elevata modularità dello spazio interno, con gli schienali dei sedili posteriori ora abbattibili con un comando (One Touch) sul display centrale. A dare un tocco di sportività alla linea ci pensano i cerchi da 20" proposti di serie, con gommatura specificamente sviluppata. Tocchi di raffinatezza sia negli interni con sedili regolabili, riscaldati e con funzione di massaggio, sia negli esterni con la possibilità di scegliere tinte Nero Étoilé o Grigio Cassiopea per tetto, specchietti e montanti.

Relativamente ai dispositivi di sicurezza, si segnalano l'assistenza al mantenimento corsia, attivo da 70 a 160 km/h, il rilevatore di stanchezza, il regolatore di velocità adattivo, il riconoscimento della segnaletica stradale, gli abbaglianti automatici, e la frenata attiva d'emergenza con rilevamento pedoni.

Infine, le motorizzazioni disponibili saranno: cinque diesel, Energy dCi 110 ed Energy dCi 130 con cambio manuale, Energy dCi 110 EDC ed Energy dCi 160 EDC twin turbo con cambio doppia frizione.  Motorizzazione innovativa è la dCi 110 Hybrid Assist (manuale a 6 marce) che dovrebbe migliorare prestazioni e consumi grazie all'utilizzo di un generatore ed una batteria a 48V che recuperano energia in frenata e assistono il motore termico. A benzina ci saranno invece la TCe 115 e 130, entrambe con cambio manuale.

Come la Scenic, la nuova Grand Scenic sarà commercializzata entro la fine dell'anno.