Renault Clio: avvistata la sesta generazione, sempre Full Hybrid [Foto Spia]

In un contesto in cui Renault sta spingendo forte sull’elettrificazione, la sopravvivenza della Clio non era affatto scontata. La presenza, già nel 2024, delle nuove Renault 4 e 5 elettriche – entrambe simili per dimensioni – e l’arrivo della Twingo elettrica low-cost nel 2026, avevano sollevato dubbi sul futuro della compatta termica. Ma la risposta è arrivata chiara da Parigi: la Clio resterà in gamma, perché è ancora fondamentale per garantire scelta e accessibilità ai clienti.

La nuova Clio sarà spinta da una versione aggiornata del sistema E-Tech full hybrid, già presente nell’attuale modello. Il powertrain combina un motore benzina aspirato a quattro cilindri con un’unità elettrica, uno starter-generator e una batteria di piccola capacità. Il risultato? Basse emissioni, consumi contenuti e la possibilità di viaggiare per brevi tratti in modalità 100% elettrica.

È invece probabile che la versione base solo benzina venga eliminata, sia per esigenze ambientali che per allinearsi con le normative europee sempre più stringenti. Inoltre, sebbene Renault abbia già sviluppato una piattaforma dedicata ai veicoli elettrici compatti, la CMF-BEV, al momento non è prevista una Clio 100% elettrica. Questa piattaforma è infatti già destinata alle nuove 4, 5 e Twingo, lasciando alla Clio il compito di restare il baluardo dell’offerta termica accessibile ma curata, più raffinata di una Dacia, ma molto più economica di una Mégane E-Tech.

La nuova generazione della Clio porterà con sé anche una rivoluzione nell’abitacolo, con tecnologie avanzate per infotainment e assistenza alla guida, ma mantenendo sempre un occhio al prezzo finale. L’obiettivo dichiarato è offrire un prodotto moderno e competitivo, senza allontanarsi dal principio dell’accessibilità che ha sempre guidato il progetto Clio.