Renault Twingo R2B Evoluzione

Renault Twingo R2B Evoluzione
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Definita la commercializzazione del nuovo kit Evoluzione per la Twingo R2B. Dotata di un propulsore capace di erogare circa 195 CV di potenza massima, la piccola Gordini diventa protagonista del Trofeo Top 2012 riservato ai giovani che puntano al Campionato Italiano Junior
3 gennaio 2012

Novità sportive e tecniche per la Twingo R2B. Il distaccamento italiano del brand della Losanga, insieme al Promoter Guglielmo Giacomello (STE), ha infatti deciso di puntare sulla Twingo per la prossima stagione.

La compatta R2B con livrea Gordini è stata designata per il Trofeo Top 2012, inserito nel Campionato Italiano Rally. L’erede della Clio R3C che, insieme alla N3, continuerà a essere impiegata in altri Trofei nazionali, diventa la vettura di punta per i giovani rallysti che voglio avvicinarsi in maniera professionale alla specialità.

Proprio per sottolineare l’aspetto agonistico e propedeutico del monomarca Twingo, il Trofeo R2 Top 2012 sarà riservato esclusivamente ai giovani che concorreranno a due classifiche dedicate: una per gli under 28 e un’altra per gli under 25.

Il calendario del Trofeo Top sarà composto da cinque rally più una gara extra, tutti validi per il Campionato Italiano Junior, compresi quelli su fondo sterrato. Per ogni gara sarà messo il palio un ricco montepremi, in denaro e in pneumatici Pirelli, volto a permettere ai migliori di affrontare le spese di partecipazione.

A questa importante novità si aggiunge l’aspetto tecnico completamente aggiornato della Twingo R2B. Renault Sport Technologies ha infatti messo a punto un kit Evoluzione venduto direttamente da Renault Italia (info: silvano.cecchetto@renault.it).

Il pacchetto evolutivo comprende il nuovo motore, completo di elettronica e collettori di aspirazione e scarico pronto corsa preparato da Sodemo, ed in grado di erogare circa 195 CV di potenza massima, oltre a semiassi rinforzati, dischi anteriori da 300 mm di diametro, pinze freno maggiorate derivate dalla Clio Super 1.600 ed ammortizzatori Öhlins con fondo corsa idraulico.

Come da tradizione Renault, i kit potranno essere prenotati direttamente presso la propria rete di vendita dedicata, a partire dalle prossime settimane, mentre la commercializzazione avrà luogo a cavallo dell’omologazione, prevista il 1° marzo.

La Twingo R2B Evo, completa di scocca con roll-bar saldato, motore pronto corsa e tutta la meccanica, viene commercializzata ad un prezzo di 54.500 Euro (+ Iva) mentre, per i proprietari delle Twingo R2B in versione 2011, il costo del kit per l’aggiornamento Evoluzione varia tra i 22.200 e i 23.500 Euro (+ Iva), in funzione dei particolari già montati durante gli aggiornamenti tecnici della passata stagione. Renault Sport Technologies ha, inoltre, sviluppato un kit terra sempre per la Twingo R2B, disponibile a 7.500 Euro (+ Iva).
 

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  • Prezzo da 15.350
    a 26.350 €
  • Numero posti 4
  • Lunghezza da 360
    a 361 cm
  • Larghezza 165 cm
  • Altezza da 154
    a 156 cm
  • Bagagliaio da 174
    a 980 dm3
  • Peso da 993
    a 1.186 Kg
  • Segmento Due volumi
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