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Tesla cambia le regole del gioco: in Europa arriva il primo Supercharger V4 da 500 kW

di Marco Rampon

La Norvegia fa da apripista al debutto europeo dei nuovi Supercharger V4 di Tesla: a Oslo la prima stazione capace di erogare fino a 500 kW, con un occhio anche alle auto degli altri marchi a 800 Volt.

di Marco Rampon

24 giugno 2026

Numeri da capogiro: 1,2 megawatt e l'apertura agli 800 Volt

Per capire la portata della svolta basta guardare le specifiche. Presentati a livello globale alla fine del 2024, i Supercharger V4 mettono sul tavolo una potenza complessiva da 1,2 megawatt, distribuita su un sistema in grado di servire fino a otto stalli nello stesso momento. Una potenza, insomma, pensata per non lasciare nessuno a bocca asciutta nemmeno nelle ore di punta.

C'è però un dettaglio quasi ironico in tutta questa abbondanza di energia. L'unica Tesla davvero capace di assorbire l'intero flusso da 500 kW è il Cybertruck, modello che dalle nostre parti non viene nemmeno commercializzato ufficialmente. Eppure è proprio qui che si nasconde la mossa più intelligente del costruttore americano. L'infrastruttura non è stata progettata per restare un giardino recintato, ma guarda con decisione alle vetture di altri marchi, in particolare a quelle costruite sull'architettura a 800 Volt. Un segnale chiaro: la rete Tesla vuole diventare un punto di riferimento per tutto il settore, non solo per chi guida una Model 3 o una Model Y.

Cosa aspettarsi nel 2026 tra promesse e incognite

La stazione di Oslo non è un episodio isolato, ma il primo tassello di un disegno molto più vasto. Nel corso di questo 2026 Tesla ha infatti dato il via a una campagna per rinnovare l'intera rete europea dei Supercharger, con l'obiettivo di portare ovunque velocità di ricarica fino a poco tempo fa impensabili.

Resta però un grande punto interrogativo. L'azienda non ha voluto svelare alcuna tabella di marcia, né indicare quante e quali saranno le prossime stazioni V4 a spuntare sul territorio europeo. Difficile quindi prevedere se l'Italia e gli altri grandi mercati vedranno presto queste colonnine ad altissima potenza, oppure se dovranno mettersi in fila dietro la pioniera Norvegia. Una cosa, intanto, è certa: il ritmo della ricarica ultra rapida ha cambiato passo, e l'Europa è ufficialmente entrata in una nuova fase.