Tesla Model Y Standard: sotto i 40.000€ e consuma meno di tutte. Cosa ha sacrificato? (VIDEO)

Tesla Model Y Standard: sotto i 40.000€ e consuma meno di tutte. Cosa ha sacrificato? (VIDEO)
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La casa di Elon Musk rivoluziona il segmento delle elettriche accessibili con una versione ottimizzata che promette consumi record e un rapporto qualità-prezzo senza precedenti.
2 dicembre 2025

Finalmente ci siamo. Dopo settimane di attesa e anticipazioni fotografiche che hanno fatto impazzire gli appassionati, la Tesla Model Y Standard è ufficialmente arrivata sul mercato italiano. E vi diciamo subito la notizia bomba: con un consumo dichiarato di appena 13,1 kWh ogni 100 km in ciclo WLTP, questa è in assoluto la Tesla più efficiente mai prodotta nella storia dell'azienda californiana.

Tesla Model Y Standard
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Un design più pulito che nasconde un segreto aerodinamico

La prima cosa che salta all'occhio confrontando la Standard con la sorella Performance è l'assenza della caratteristica striscia LED coast to coast, sia anteriore che posteriore. Una scelta che potrebbe far storcere il naso, ma che in realtà regala alla vettura un aspetto decisamente più elegante e minimalista. Anche la calandra risulta più pulita, con l'eliminazione degli elementi laterali inferiori, e tutto questo lavoro di affinamento estetico nasconde in realtà un obiettivo ben preciso: migliorare il coefficiente aerodinamico per spremere ogni singolo chilometro dalla batteria.

I cerchi da 18 pollici dalla spalla generosa completano il quadro di una vettura pensata per l'efficienza prima di tutto. E se qualcuno li definisce "ciambellosi", la risposta arriva immediata su strada: comfort superiore, buche assorbite con disinvoltura e una morbidezza di marcia che le Tesla più sportive si sognano.

Tesla Model Y Standard Tesla
Tesla Model Y Performance Tesla

Interni essenziali ma intelligenti

L'economia di scala ha dettato alcune scelte per portare il prezzo sotto la fatidica soglia dei 40.000 euro, e gli interni raccontano questa filosofia senza mezzi termini. I sedili sono rivestiti in tessuto anziché in ecopelle, così come i pannelli porta, mentre la console centrale abbandona il monoblocco delle versioni superiori per una soluzione più ariosa che, paradossalmente, offre anche maggiore spazio e una posizione più comoda per lo smartphone con il suo tappetino antiscivolo.

Il tetto panoramico in vetro è stato coperto da un tessuto interno che, secondo Tesla, migliora sensibilmente l'isolamento termico mantenendo l'abitacolo più fresco d'estate e più caldo d'inverno. Addio anche al display posteriore per climatizzazione e intrattenimento dei passeggeri, sostituito da due semplici prese USB-C. E la regolazione del volante? Torna manuale con la classica leva, niente touchscreen per questa operazione.

Su strada: morbida, efficiente, sorprendentemente piacevole

Lo 0-100 km/h coperto in 7,2 secondi potrebbe sembrare un compromesso rispetto alle versioni più cattive, ma su strada questa progressione più dolce si traduce in un'esperienza di guida incredibilmente rilassata. Niente più quella "botta" improvvisa che dopo la terza accelerazione fa venire la nausea ai passeggeri, ma una spinta lineare e godibile che rende i viaggi in famiglia un piacere anziché un'avventura.

Le sospensioni sembrano tarate diversamente rispetto alle altre Model Y, con un'impostazione più morbida che lavora in perfetta sinergia con gli pneumatici dalla spalla alta. Il risultato è una vettura che assorbe le asperità delle strade italiane con una compostezza sorprendente, senza mai risultare troppo morbida come certe concorrenti cinesi. Il bagagliaio mantiene gli oltre 800 litri della versione standard, con la configurazione 40/20/40 dei sedili posteriori e i vani aggiuntivi per il cavo di ricarica.

Tesla Model Y Standard
Tesla Model Y Standard Tesla

I numeri che contano

La batteria da circa 63 kWh garantisce un'autonomia dichiarata di 534 km, ben 20 in più rispetto alla precedente RWD che è stata eliminata dal listino proprio per fare spazio a questa nuova arrivata. La ricarica in corrente continua arriva fino a 175 kW, mentre in alternata si viaggia sugli 11 kW standard. E naturalmente rimane tutto l'ecosistema Tesla: Full Self-Drive, aggiornamenti OTA, Supercharger senza app né abbonamenti, radio FM inclusa nonostante i rumors iniziali suggerissero il contrario.

Tesla Model Y Standard in ricarica
Tesla Model Y Standard in ricarica

Il verdetto: la Tesla per tutti

A 39.990 euro, la Model Y Standard non va confrontata con le sorelle maggiori ma con le elettriche della concorrenza. E in questo confronto, considerando la tecnologia di bordo, la rete di ricarica proprietaria e soprattutto quei 13,1 kWh/100 km che la rendono la Tesla più efficiente di sempre, il rapporto qualità-prezzo diventa semplicemente imbattibile. Che siate privati alla ricerca della vostra prima elettrica o fleet manager in cerca della soluzione perfetta per il parco aziendale, questa Model Y Standard ha tutte le carte in regola per conquistarvi.

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  • Prezzo da 40.974
    a 62.974 €
  • Numero posti 5
  • Lunghezza da 479
    a 480 cm
  • Larghezza 198 cm
  • Altezza da 161
    a 162 cm
  • Bagagliaio
  • Peso da 1.976
    a 2.108 Kg
  • Carrozzeria Suv e Fuoristrada
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