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Dopo oltre un decennio di produzione, i celebri modelli Tesla Model S e Model X chiuderanno il loro capitolo produttivo entro la metà del 2026. L’annuncio è arrivato durante la presentazione dei risultati del quarto trimestre 2025, nel corso della quale il CEO Elon Musk ha confermato la volontà dell’azienda di trasformare il suo stabilimento di Fremont (California) per dedicarsi alla costruzione in serie dei robot Optimus, segnando una svolta che potrebbe riscrivere il futuro della mobility e dell’automotive.
La Model S e la Model X hanno rappresentato per anni il simbolo dell’innovazione Tesla: dalla introduzione del sedile elettrico ad autonomia di alto livello, fino alle porte ad ali di falco del SUV. Tuttavia, negli ultimi anni i volumi di vendita sono sensibilmente calati, con questi modelli che hanno contribuito a meno del 3 % delle consegne totali nel quarto trimestre 2025, rispetto alla dominanza delle più economicche Model 3 e Model Y nel mercato globale.
La scelta di interrompere la produzione non significa un abbandono del supporto post-vendita: Tesla continuerà a fornire assistenza e parti di ricambio ai proprietari attuali, ma non verranno più accettati ordini una volta esaurito l’inventario.
Il cuore della nuova strategia Tesla è il robot umanoide Optimus, un progetto di robotica avanzata che l’azienda intende portare in produzione di massa. Il piano prevede che lo stabilimento di Fremont possa arrivare a produrre fino a 1 milione di robot Optimus all’anno, uno scenario che sottolinea l’ambizione di Musk di trasformare Tesla in una società di “physical AI”, ossia un’impresa incentrata su intelligenza artificiale e automazione fisica.
Questa scelta riflette la volontà di investire in tecnologie che potrebbero superare, in termini di impatto e mercato, la tradizionale produzione automobilistica. Ottimizzare la produzione di robot e sviluppare sistemi autonomi avanzati rappresenta per Tesla una nuova frontiera, sebbene questa transizione presenti ancora molte sfide tecniche, commerciali e di tempistiche.
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