Audi TTRS Iconic Edition: 100 esemplari, il canto del cigno

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Emiliano Perucca Orfei
Ventiquattro anni fa nasceva un'auto di un design avanzatissimo, tecnica già molto raffinata, curata nella qualità come poche concorrenti. Oggi con la Iconic Edition della TTRS diamo un saluto alla TT. Rispetto, sorella, sei stata una grandissima.
23 dicembre 2022

Abbiate pazienza quando guarderete il video, ma io quando provo un'auto così un po' mi commuovo, perché penso che dire la parola addio alla TT con questa Iconic Edition e i suoi 100 esemplari è un po' come staccarsi da un modello che per tanti anni (un quarto di secolo) mi ha fatto divertire sempre, dalla meno potente a questa versione speciale del 5 cilindri con il suo sound del tutto peculiare e uno stile che, anche se qui è celato sotto ali, spoiler e flics, ancora si riconosce in quella incredibile ispirazione al trend Bauhaus che nel 1995 vide il prototipo debuttare al Salone di Francoforte.

Certo che l'Aerokit le dona una faccia tutt'altro che remissiva e rassegnata alla pensione, è già un pezzo da collezione ma le appendici, i diffusori e le feritoie non sono mica state messe lì per far scena (anche perché costa più di 110.000 euro), bensì studiate nella galleria del vento per aumentare il carico posteriore e esaltare la guidabilità del suo powertrain da 400 CV. Fa lo 0-100 in 3,7 secondi e arriva 280 km/h. Tutto il resto ve lo dico mentre guido sul circuito Monteblanco, in Spagna.

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Audi TT RS Coupé
Audi

Audi
Viale G.R. Gumpert, 1
Verona (VR) - Italia
800 283 454 63
https://www.audi.it/it/web/it.html

  • Prezzo 85.100 €
  • Numero posti 4
  • Lunghezza 420 cm
  • Larghezza 183 cm
  • Altezza 134 cm
  • Bagagliaio da 305
    a 712 dm3
  • Peso 1.550 Kg
  • Segmento Coupé
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